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なんだかんだでメーターはLパケメーターからLパケメーターに変更しました！！笑

イメチェンの為後期型のLパケメーターにしてみました(^^♪

後期型になると前期中期型と比べると色々違う為リメイクした気分になり、なかなかおススメです(^^♪

ソアラ乗りなら知っていると思いますが
とりあえず違いとすれば

・ウインカーの色が緑色から青緑色に
・シートベルトの警告灯が常時点灯から点滅に
・バックを入れたときの音の変更
・マルチインフォの簡素化
　※真ん中の液晶が前期中期のときは警告時液晶が赤色になるのですが
　　後期型は警告時液晶の色は変わらず、変わりに液晶の横に赤の玉が点灯するだけ





メーター内部の基盤も前期中期型はゴチャゴチャしているのに対して
後期型はちょっとすっきりしている感じです。


しばらくは後期型Lパケメーターでいこうとおもいます。

前期中期型のLポケメーター気が向いたら修理してみようとおもいます。


ではまた。

もう何年前になるかなぁ？

10年近く経つかな？Lパケメーターの移植。

自分のは後期のGパケなんでLパケメーターの設定がないんです。

その為Lパケメーターを移植する場合は配線の追加、加工はもちろん

燃料のセンダーゲージの交換も必要の為それなり大変でした。

そもそもLパケメーターにしても車の性能が変わるわけではないので

移植する意味があるのかは微妙ですが、

移植した理由としてGパケメーターとLパケメーターを比べると見た目がLパケメーターのほうが豪華に見えるから( ﾟДﾟ)

Gパケメーター
↓↓




で、移植したLパケメーターが前期、中期用のLパケメーターの為車体より
メーターのほうが古いんです。

前期、中期のLパケメーターの欠点としてメーターの不点灯が起こりやすいのと

マルチインフォ部分の液晶漏れが起こりやすいのが欠点です。

自分が一番最初に買ったソアラは前期のLパケだった為

納車当時メーターの不点灯に悩まされました。

そんなLパケメーターですがここ数年マルチインフォ部分の液晶漏れが目立ってきました。

Lパケメーター
↓↓




液晶漏れの進行が進むにつれてマルチインフォ部分全体が見にくくなってきました。

運転席に座ると必ず目に入る為どうしても気になります。

修理のするのは大変そう？（できない？）なのでこのまま放置するか

別のLパケメーターに変えるか、Gパケメーターに戻すか、、、




ではまた。

久しぶりにテンションがあがったので集中メンテをしました(^^♪

メンテをするにあたり１０年振りくらいに開封した道具や新規で購入した道具などがありなかなか色々なトラブルなどに追われました。

メンテ中はバッテリーを外して４輪ジャッキアップしている為もちろん走行はできません( 一一)

そんな中、雪はほぼなくなり天候も晴れが続く為乗れないのが悔しくて途中ではありましたが、普通に走れるようにしました(^^♪

晴れでも乗らないとかな？っておもったけど、ダメでした('Д')

これからシーズンが始まるのでメンテはまたゆっくりやっていきます。


ではまた。