リヤリフレクター装着

テールランプ全点灯化した後、

何か寂しい・・・

そう思い、一番安いショップを探し、リフレクターを購入。

品代２９００円、送料５００円　で、購入。

遥々、北海道からやってきました。

画像右は「エーモン」製、調光キットです。（１２６０円）

まずは、皆さんの「整備手帳」を見習い、コーキング。

レンズに付着しない用にマスキング。

コーキング剤は「セメダイン　スーパーＸＧ」超速乾

クリアータイプです。（１２６０円　ちょっと高めです！）

３０分ほどで乾きました。

リヤバンパーを外し、さぁ～て！！

あれ！？

オレのバンパーは対策品！？ではない！！

皆さんの「整備手帳」にはしっかり、この部分に

発泡スチロールが取り付けてあるのに・・・（泣）

この発泡スチロールがあるのと無いのでは、こんなに

違い・ドロが着くのですね・・・

左右で１０キロ以上は付着していました（大泣）

＊これで少しは燃費が良くなる？かな？

とりあえず、バンパーを清掃。

またバンパー取り付け位置のボディも清掃。

その後、純正品を外し、そのまま今回購入の部品を

取り付け。

配線は実際は運転席側が長く、助手席側が短かったので、

ギボシをやり直しました。

（助手席側、リヤテールの配線を利用したいと考えたので）

そちらの方が、ラゲッジ、左のジャッキが入っている部分から

手が入り、配線も楽に行きます。

助手席側のラバー部

配線が通る程度に穴を開けておきます。

あまり大きな穴を開けると雨水が浸入しそうな材質です。

助手席側のテールを外し、一応、テスターで配線を確認。

テールの配線とリフレクターの配線は少し届かない為、

３０センチ程延長して、その間に調光キットを入れました。

いつでも明るさ調整できるようにジャッキ横に取り付け。

この商品は非常に便利で、明るさを消す（消灯）も出来ます。

今回はスモール配線だけカラませました。

ブレーキは商品そのままの明るさです。

また、全点灯ランプにもこれを使用しています。

作業終了後、全点灯ランプと明るさのバランスを見て撮影。

（画像はスモール時）

ブレーキを踏むと非常に明るくなりました。

しかし、今度は上側（スポイラー側）に明かりがほしくなりました・・・（爆）

配線図・バンパー取り外し図など、皆さんの「整備手帳」を

参考にさせて頂きました。ありがとうございました。

たくさんの足跡を！？お付けして申し訳ございませんでした。