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きよたんＲＲの愛車 [スバルレガシィアウトバック]

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整備手帳

作業日：2013年10月27日

SYMS CVTアースを取り付けてみました。

Item: SYMS CVTアースを取り付けてみました。
Author: きよたんＲＲ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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低速時にCVTがギクシャクするので
CVTアースを試してみました。
■アーシングポイント①
センターの純正アースに共締め

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■アーシングポイント②
バッテリーのマイナス端子

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■アーシングポイント③
CVTボックス
※ここが大変でした

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アーシングポイント③
車体下からの画像です
ATのシフトポジションを検知する
センサーが固定してあるボルトに
共締めします。
※SYMSの取扱説明書に書いてあるのですが
こちらのセンサーを固定してあるボルトが2つ
あるのですが、外すのはその内１つだそうです。
両方外してしまうと、最悪ATのシフトポジションが検知出来なくなるそうです。

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全てのアーシングポイントに接続したら
ケーブルをタイラップで固定して完了です。
車高が高いアウトバックだからジャッキアップ等
しなくても作業が出来ました。

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