第39回 旧車の集い ～仰天！車の中からS600出現！～

そんなわけで、2ヶ月に1回の旧車の集いへ～
主催のロータス47ＧＴオーナーのＳさんにもついにマシンを見せることが出来て、
にこにこ喜んでいただいてよかったです♪
Ｓさん往年の車の話は日本の車の歴史を知ることもできてとても楽しいです☆


そんなこんなでフェアレディ240Ｚを10年かけてレストアされた方とビートの話で盛り上がったり、
いつものお知り合いの方とお話していると時間が過ぎ・・・

お昼くらいになってなにやら怪しい車が！！！
どうみてもなんか乗ってそうな雰囲気・・・



ぎょええええΣ（ﾟдﾟlll）



ぶったまげた！Σ（ﾟдﾟlll）



クルマからクルマ出てきた！ｗ



超絶ぎりぎりサイズの収納スペースから出てきたのは・・・



ホンダのスポーツカーの原点Ｓ600！！！

いつもは赤いＮＳＸで来ているＭさんのマシンで、
聞いたところ、20年かけてパーツを集めてレストアしたマシンとのこと☆

とにかくかっこいい、Ｓ660が話題沸騰ですが、そんな中タイムリーな元祖ですよ！！！！！
軽規格がなかった時代のマシンですので、白ナンバー、スタイルがほんとにいい♪
マフラーが直管になっていたのでかなりの爆音、軽快に走る姿が素晴らしかった★


主催のＳさんに当時のＳ600のお話を聞いたのですが、
Ｓ6は昭和39年に発売されて、浜松と埼玉で製造されていたらしいです。

そのうちの最初の1年に浜松で製造されたＳ6の個体は大変貴重なお車のようで、
Ｓ500とこのＳ600の浜松工場で製造されたものはそのスジではとても高値なお車とのこと。

Ｓさんだいぶ昔中古で浜松工場製のＳ6を探したそうですが、状態がいいものがなかったとか・・・
しっかし詳しいなぁ、ほんと勉強になります～



ここからは画像を。ホンダ最新マシンＳ660が発売されてタミヤがちょっと動いた！
来月5/30日付けでなんと今までＳ800は出てたけど、Ｓ600はなかった？のか、
1/24でホンダ S600をリリース！！　というわけで、製作する人のために資料をたっぷり☆





エンジンルームはやっぱり必要資料ですね～





珍しいトランク内の様子～





室内はオールドな感じですが、かなりしっかり出来てます。
ハンドルは国内のテニスラケットメーカーが作っていたらしいですよ！




ドアとリア～ちょっとこの辺は資料もっとあったほうがよかったかな？
外装はネットで見つけられますが、内装はあんま見つからないので活用ください♪
あ、俺もなんか実際にみたら作りたくなってきた！！！！！！！


帰り際、これは座っておかないかんぜよ！！
というわけで、ご好意でありがたく着座♪

ビートより断然広い！クラシックスポーツカー、ホンダの原点！！！
いいなぁ～これいいですよ、ホンダ好きの冥利に尽きます、
これでホンダのスポーツの魂は今のところＳ660以外全部座りましたよｗ

夜勤があったため気力はありまくったのですが、体力が限界近かったので
試乗もいいよとのことだったのですが、涙ながらに断念致しました～
でも、とても素晴らしい体験でした、ありがとうございました！

お会いした皆様もお疲れ様でした★


ヨーロッパＳ様この日の走行距離は約10km（爆）
お天道様も上がりすぎて、そそくさとＧベースでビートちゃんを入れ替え、
mukku君に久々にビートを楽しんでもらって帰路となりました♪