今、中古スポーティカーを欲しいならCR-Zを買え！

外装はすでに11年を経過しているとは思えない、知らない人にはそんなに古さを感じないスポーティデザイン。
フィットベースにしてはがんばったところ。
エアロや後期型等々によってはもっと激しいスポーティになるが、初代は中々よいデザインですかな。

内装も古さを感じさせないサイバーなデザイン。
確かにごちゃごちゃしてるっていう感じもするが、手元ですべて操作できるし、なによりメーター類がかっこよいね♪

運転のしやすさ、そこそこの乗用車としてのパワーは問題なしだ。
そこはフィットベースだから安心して運転できる快適な車だと思う。
あとパドルシフトが結構使いやすい！

しかしだ、アンダーステア感がひでぇFF車って感じはある。
MRに乗り慣れていると、なんだこのフロントから曲がらないといけない感覚は！ってなる。
ホンダ車は平成のマシン以降はほとんど乗っているが、これはひどい。
タワーバー入れたい！ってなるくらいフロントぐにゃり感がある。

無限RRやファイナルレーベル等々はどうなっているかわからないが、初代ノーマルはハンドリングはよくないね。
スポーティ方向にいじるならなんとでもできるかもしれないが、これがスポーツカーとは呼べない所以なのかもしれない。

あと街乗りなら問題ないが、高速道路ではちょっときつい。
モーターがー唸りを上げて、全開くれるとなんか車内が焦げ臭くなった。

だから、スポーツカーじゃないから、その辺は割り切って乗ってくれ。
スポーツカーがほしいのであれば、他にいいホンダ車はいくらでもあるぞ！

乗り心地はいたってフィット。
いや、ドライバーポイントが低いせいか、よりスポーティな目線で運転できる。
だけど、なんだか眠くなるくらい快適だ。
タイヤにもよるかもしれないが、こいつは悪くないぜ！

リアシートを倒せば荷物はばっちり詰める！
2人乗りと割り切ればガンガンキャンプだって分解できるチャリでもたぶん大丈夫だ★
ただし、後部座席はほんとに狭いから4人は厳しいクルマだと認識してほしい。

うーん、初代の中古だからあんまりよくない？
リッターはエコモードでエアコンを使わないで16キロくらい。
実際はノーマルモードやエアコン使ってると15.5キロくらいかなぁ。

軽自動車より安い！
13年落ちでもハイブリッド車は税金割り増しにならないのでこれは選択肢に入れていいんじゃないだろうか。

まぁ下取りは初期型はゴミなので乗りつぶすつもりで買おう！