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おさじの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2009年5月10日

とうとう、ナビを付けました!

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ツーリングマップルと勘(笑)で今まで来ましたが、結構迷いまくってます(それはそれで楽しいのですが)ので、とうとう付けてしまいました。

基準として、
①カプチーノの狭い車内で、出来るだけ邪魔にならず、でも見易いこと(笑)
②通勤用のパジェロと、おかんの軽にも、いざとなったら付け替えれる事
③ワンセグは欲しいけど、多分見すぎて事故りそうなのと、予算の関係で地図のみでOK

で、たまたま見た雑誌に載っていたのがこれ!

うーーーんと悩んで、ヤ○オクでGET!

近所の量販店より、かなり安く買えました♪
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問題は、取り付け方法。

付属の吸盤で、ダッシュの真ん中に貼るのが1番確実!なのですが・・・

せっかくの前方視界を塞ぎたくない。

GPSレーダーを取り付けた時は、右ピラーに貼り付けてサブメーターっぽく処理しましたが、やっぱりここがいいかなと。

いつかは使うだろうと思って購入しておいた、右ピラーカバー(中古)

付属の吸盤ステーを改造して、こいつに金具をがっちりビス止め!と思ったら・・・
このステーが、部品で買うと結構高い!(本体の約1/6位)
パジェロにも使うので、もうひとつ買うつもりでしたが、あえなく却下w

ネットで探してみると、フレキシブルな吸盤式マウントステ-を発見!
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早速購入!(1800円でした)

縦横を組み替えればOK!と自己判断して買ったのですが、やっぱり大きいw
(写真は、アームを一番縮めた状態)
元々は、一回り大きいサイズの液晶用でしたので。

さあ、どうする?
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大体の寸法を測って、余分な所をぶった切りました(笑)

ABS樹脂なんで、接着すればOKでしょう!
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で、一回り小さい完成品です。

微妙にアームの角度がずれてますが、クッションを挟むので大丈夫。
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取り付けてみた所です。

吸盤を貼り付けて判ったのですが、端の方だと、ガラスのRがきつくてくっつきませんw
写真では、ステー(アルミの棒を樹脂で巻いてます)がゆるやかなカーブで曲がっていますが、ちょっとした問題が。
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ぎりぎりまで前に出したら、ウインカーの操作で時々当たります。

それに、アームが長くなるので、ゆらゆら揺れてちょっと見難い。

何回も試行錯誤して、最終的にはもっとカーブをきつくして、揺れが少なくなる様にしました。
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おおよその配置状態です。
(確定状態ですが、ナビ画面が写真ではメーターフードの手前ですが、現在はフードの上になっています)

追い出されてしまったGPSレーダーは、左ピラーの上に移動させました。
しょっちゅう見る物でもないし、音声警告で十分かなと。

だったら、このデザインの意味は?という事も言えますがw

ちなみにナビ画面ですが、地図として利用するなら、必要十二分。
この位置ですと、視線移動も少ないと思いますし、操作もハンドル持ったまま、指先でちょいちょいと出来ます♪

当分は、これで行きたいと思います!

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この記事へのコメント

2009年8月21日 10:17
 初めまして、EA21Rに乗っている沈黙のヨハンネスと申します。

 私はNV-U2を中央右側のエアコン送風口に取り付けています。NV-U3Cが発売された時、小さすぎて使いにくいんじゃないかと思いましたが、よく考えるとこれだと右ピラー部に設置することが出来るのがいいですよね♪

 右ピラー部なら視線移動をせずにナビ画面を見ることが出来ますから安全ですし、その上、初めて走るワインディングでは次のコーナーのRがだいたいわかるので非常に便利ですね(^^)
コメントへの返答
2009年8月22日 13:55
初めまして!
こちらこそ宜しくお願い致します。

ダッシュには貼り付けたくない(剥がす時に・・・)し、下に付けると視線移動が怖い。
ミラーモニターも考えましたが、コストの面と、みん友のそらさんから「意外とミラー注視してると危ないのでは」とアドバイスいただきまして、この位置となりました。
ハンドル握った状態から、ちょっと指のばしてちょんちょんと操作出来ます。
今現在は、写真よりもうちょっとフロントガラス側になってます。じつは写真の状態ではハンドル操作時に当たりましたw
Aピラーにステーを直付けするつもりだったのですが、角度が複雑になりそうで断念・・・

微妙にカニツメがいがんでます(笑)ので、クレードル部だけ交換したいなと思ってます。。

ちなみに、別売のアダプター使えば、バイクでもOKです~
2010年4月19日 22:32
はじめまして、カプチ納車されて2週間足らずの新米ですm(__)m

僕もナビを検討していますが、これだとダッシュボードを傷つけなくてよさそうですね(^。^)

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