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かずひこ@USE20の愛車 [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

整備手帳

作業日：2009年4月18日

APレーシングキャリパー交換

Item: APレーシングキャリパー交換
Author: かずひこ@USE20

自分の車ではないですが・・・
後輩のタカノ君(仮名)のＢＮＲ３２のキャリパーを交換したので、ここに載せときます。
まずはジャッキアップ。当たり前ですね。

ホイールはワークのＣＲｋａｉの９Ｊ－１７＋１７のＧＴ－Ｒサイズ(当たり前ですが・・)です。

ブレーキちっちゃいですね・・。

ローター、キャリパーをサクサク外していきます。
ボルト等をなめない様に注意します。

外れました・・。
ここでキャリパーを取り付けるブラケットを装着するのですが、赤丸で囲った部分が干渉します。
ここでこの出っ張り君にはさよならです。

サンダーですっ飛ばした後、やすりで処理をしておきます。

あとは、ブラケット装着→ローター装着→キャリパー装着→パッド装着→ホース装着で完了です。
特に難しい事もないですが、失敗すると命に関わる箇所なので、慎重に何度も確認をします。

ローターは自分が以前使っていた、ＰＶ３６セダンローターの３３０Φ－３２mmです。

エア抜きを慎重に実施し、タイヤ付けて完了です。
１７インチには結構大きいですよ。
まだ大きいローターが入りそうですが、キャリパーとホイールとのクリアランスが結構ギリギリです。

「4年も維持できたようです。
先日ウォーターポンプからの冷却水が僅かに漏れている事が発覚、交換にて事なきを得ました。ディーラー店長の義弟のおかげでとても安価にて修理ができ、あと今後4年は維持大丈夫かと。（笑）」

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