チェックＲのブログ一覧

もう２月なんですね…。しかし、明けましておめでとうございますm(_ _)m

みんカラのブログってクルマ関係の事しか書いてないんで最近走りに行けてないし、寒さで弄るのもなかなかでネタが無くて…。

久しぶりにコペン動かそうと思えばバッテリーが上がりきってるし(>_<)

あんまり登場しないけどメインのエブリィでは先々週スタッドレス履いて石川県までスノボしに行きましたよ♪
大寒波で北陸道が猛吹雪で前が全く見えなくなり高速道で停止する車両があり本当に危なかったです!!

道中は路面凍結とドカ雪でした。myエブリィは四駆ではなくＦＲだけどスタッドレスだけでも余裕でした♪

ドリフトも久しぶりに体験したしスノボするよりテンション上がりましたv(^-^)v

ただ往復で660キロ１人で運転したから疲れましたが…。

コペンに関しては５月にＫスペ・セントラルがあるんでそれまでに２回程走りに行けたらと思ってます。

去年は39秒台に何周か乗せれたんですが、堅い足とＳタイヤなんでさすがに補強無しのボディーでは足とタイヤが使い切れずに勿体無いです。
っちゅう事で５月までにボディー補強をぼちぼちやろうかと計画中です。通販で家庭用の安いアーク溶接機購入したんで使用に耐えれるようなら溶接しまくってやろうかと…(-_☆)

今の会社では塗装したり～、リフト運転したり～、クレーン運転したり～たまにガス切断・溶接作業したりしてますが、今の会社入る前の12年前は建築現場で鍛冶屋してたんでアーク溶接には自信有りです!!

しかし腕は鈍るもの…、しかも家庭用の溶接機…、ダメもとで色々やろうかと思います(^-^)

ちなみに腕があれば普通の溶接棒挟んで使うアーク溶接機でもクルマの開口部などのスポット溶接の追加もできますからね♪

合わさってる鉄板の下側が溶けきって穴開く前に止めればスポット溶接と同等の強度が得れます…が、少し難しいデス。昔は余裕でしたが今はコペンが穴だらけになる予感がしますのでとうぶんやらないと思います(^_^;)

まずは定番の純正クロスバーの補強とかをぼちぼちやってみようかと思ってます♪

ボディーがシッカリして足とタイヤが今より仕事するようになればもっと楽しいコペンの出来上がり～o(^▽^)o