いわく因縁付きのホイール・タイヤ交換

スタッドレスタイヤの慣らしが
終わったので面倒でしたが、
一旦、夏タイヤに戻すことにしました。

前後で、違うホイール状態です。

前は、純正、　　後ろが、J×4

ちゃんと締め付けトルクも計ります。
僕は11キロに設定しました。

実はここで落とし穴が…
気が付いた人は偉いです。



答えは「センターキャップ」でした。
内側からはめるタイプなので、
もう一度タイヤを外して
やり直す羽目になりました。
通り掛かった妹に
「何回も楽しめて良いじゃない♡」と
素敵なお言葉を頂きました。(涙)
こんな間抜けな失敗をするなんて…
値切った祟りかも？

そう言えば、ジムニーの
サスペンションアームには
面白い仕掛けがあって、
ジャッキアップポイントに滑り止めの
【おへそ】が付いています。
かなりの【でべそ】ですが
笑わないでやって下さい。

車載ジャッキも【でべそ】に合わせて
穴が開いています。

こんな感じで合体します。

※合体しても変身はしません。

　　　↑
くだらねぇ～

しこしこ頑張って四か所作業終了。
ホイール装着完了いたしました。
「なかなかカッチョイイ～」と自画自賛。





いわく因縁の経緯に
つきましては、パーツレビューの
【5ZIGEN J×4　マッドブロンズ】
に詳しく説明しておりますので
もし、宜しければご覧ください。