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イイね!
2009年03月17日

アルティメイト下準備。

今のプレオの仕様は、パルスポーツのキットを売って 、ノーマルECUに自作ブーストアッププーリー仕様なんですが、 1.2Kプーリーのせいか、燃調が薄いようで排気温度が880度近く行ってしまっています。


これはマズい…と思っていたのですが、アルティメイト本体しか無いため取り付けられませんでした。

そして、プレオはECU配線が短い為、割り込ませ配線も買わなければなりません。

両方で定価だと25000円 はします…(撃沈

悩んでいた所、ここにきて、アルティメイトハーネスが中古でヤホーオークションに出品されてます。


あとは、プレオ用のECUハーネスですが、中古はまず無いため、新品を物色した所、13000円越え(泣


はやくもお手上げか~と思ったら、










ん?













同じ品番のハーネスが









エボMRと8・9になってる
















早速ヤホ~で検索してみたらですね、










安いの発見





コレをゲットして、ハーネスを作れば
、ついに夢のアルティメイトワールドに♪

マロンさんその時はよろしくお願いします。
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Posted at 2009/03/17 19:23:44

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この記事へのコメント

2009年3月17日 19:33
アルティメイトいいですね・・・・。

細かいセッティングや 空きチャンネルでかなり遊べるので重宝しますよね。

排気温のログも取れるみたいですよ~^^
コメントへの返答
2009年3月17日 19:46
フィードバックもできますしね

ブーストカットやレブリミッター変更や 点火カットレブリミッターや
スピードリミッター解除や水温補正、車速補正や
アナログ出力でリレー駆動出来たり
至れり尽くせりですからね


末永く使う所存です
2009年3月17日 19:53
へ~
コメントへの返答
2009年3月17日 21:08
ヘッッ!
2009年3月17日 21:28
自己流なのでお役に立てるか分からないですよ~

レブの変え方も分からない位なので(笑)
コメントへの返答
2009年3月17日 21:51
いやいや、自分なんにもわからないのでw
チャージャーを交換したら、グリッドのO2センサーいきますかね。
2009年3月17日 21:28
ほぉ、アルティメイトですか~凄そうですねー

可変バルタイも制御出来るのですかね?(^_^;)
コメントへの返答
2009年3月17日 21:49
Vマネージってやつでできるようですよ。
対応外の流用なので無事に使えるか心配です。
2009年3月19日 7:23
コレでエア~退治もバッチリですね。(謎)

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「[整備] #ステラ DIY クランクリアシール 交換 CVT脱着 ② https://minkara.carview.co.jp/userid/396123/car/3465527/7423131/note.aspx
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