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おとすけ.の"おとすけ号" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2012年10月11日

パワステフルード交換(定期メンテナンス)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
STPパワーステアリングフルード&ストップリーク 

交換時走行距離…88,495キロ

メンテ履歴では前回の交換が2009年8月19日(67,451キロ時)でしたのでなんと3年、2万キロも無交換でした(E/Gオイルと違ってついつい忘れがちですね)…

まぁ銘柄はE/GオイルやM/Tオイルと違って全くのテキトーです(漏れ止め作用もあるみたいですが、今のところ漏れる気配もないです。とりあえず店頭にあった物で)(^^;

皆さん、油脂類は小まめに交換しましょう(笑)

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この記事へのコメント

2012年10月14日 22:05
おいらもパワステオイルは純正のATFで自分で簡単な方法で入れ替えしました。
最初は真っ黒だったのがだんだんきれいになっていくのは気持ちよかったのを思い出しました(^^)
油脂類のコマメなのは大切ですね。
あっ、来月に西宮に車預ける予定です(^^)
コメントへの返答
2012年10月14日 22:30
パワステオイルってATFでいけるんですね!

ハイ、油脂類のメンテは僕も一番重要だと思ってます。愛車を良い状態で維持したいですからね♪

お車、遂にエンジンですか?仕上がったら又レビューに上げて下さいね(^^)

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何シテル?   12/30 11:37
年々肥大化を続けるメタボ中年です。 愛車弄り・洗車・ドライブが一番の趣味で、後はリアル関西人ではありませんが中学の頃からタイガースをこよなく愛しております...
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