ステアリング交換。。。

衝動買い＆せっかち取り付けにチャレンジしました！(・ω・)

モノはmomoレースの32φと、ワークスベルのステアリングボスです！

で、取り付け前にステアリングを重ねてみましたが、ちょうどリム1本分ほど小径でした。

で、コチラがステアリングボスです。


その後、あまりにも悲劇的な最期を迎えるとも知らず。。。(T∀T)

このときまでは純真無垢でした。。。

エアバック暴発阻止のために、お約束のマイナス端子を外して放置しときます。

その後、ステアリング横のボルトをT30のトルクスレンチでコレでもか！と緩めていきます。
カナーリ心の臓がバクバク言いました（爆）

ボルトが緩みきったら意外に簡単に外れちゃいますよ！

で、爆弾処理班は撤去に成功しますた(･∀･)ﾉ

黄色のカプラーを外しステアリングから完全に分離します。

で、エアバック用のダミーを繋いでからステアリング外しにかかります(･∀･ゞ

センターのボルト（17mm）を歯を食いしばって緩めます。
で、先っちょにボルトを残した状態でステアリングを引っこ抜きます(益;;)

ボルトをストッパー代わりにしないと、引っこ抜いた勢いでステアリングの逆襲のあい変死体!?になっちゃうかもしれません(´・艸・｀；)ぁぁぁ

ウチの丸目くんは意外に素直に軍門に下ってくれました（笑）


で、ココからが本日のハイライト。。。


ボスを仮留めしてから配線をビニテでグルグル巻きにしてボスに固定し、いよいよ増し締め!!!


と、勢い込んでいたら「ガキィン！！！」と意外に澄んだ音が。。。


ボスにこんなクラックが入っちゃいました...orz

こんなになってはもはやコレまで。。。

とのことで、純正を付け直し放浪の旅に出ました。。。
で、某量販店にて幸いにも同じボスが入手できたので「二度は間違うまい。。。」と作業依頼したのですが、


「径が小さすぎやしませんか!?」とのことで、作業を受けてもらえず...orz


気を取り直して再チャレンジですよ！

飯を食いがてら訪れた、閉店間際のIY堂の駐車場で（笑）


まぁ、この状況ながら奇跡的にセンターまでピッタリだったのには驚きましたが(^^;

暗くて暑くて、写真を撮るのもイヤになってたので、朝になってから撮影したステアリングをどうぞ！

駐車場の切り返しとかはメチャ重に感じますが、普通に走っている分にはむしろ「思ったとおりに曲がるぅ～！」って感じで楽しいです♪