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2010年07月10日

修理を終えて・・・・・

思うんですが、

やっぱりＭＴは面白いです！

まぁ、諸事情あってＡＴに乗ってる方もいらっしゃると思うので

乱暴な事は言えませんが、免許取ってから２０年・・・・

２０台以上を乗り継いできた３分の２がＭＴ(笑)

で、初めてのミッショントラブルだったんですけど

治って、乗って、あらためてＭＴの面白さを痛感しました。。。。。

ホント余計なお世話な話なのは重々承知なんですが、

おそらく、もうじきＭＴは無くなる運命でしょ？

だからこそせめてスポ－ツカ－はやっぱりＭＴで乗って欲しいんですよね・・・・・・

慣れれば渋滞だって問題無いし、ＡＴよりは確実に車との対話も増えるから。

代車のデミオから乗り換えた時にホントＭＴって面白い！って思っちゃったんで

くだらない独り言を書いちゃいました！

ちなみにみんカラ友達のこぱるさんは女性でＭＴ乗り！

頭が下がります(笑)

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Posted at 2010/07/10 21:03:03

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チッキぃ 2010年7月10日 21:50 たしかに最近はＭＴ車が減少して、ＭＴに乗りたい＝買える車が限られる、っていう時代になりつつありますからね(´・ω・｀) そういう話をＤラーに言うと、大抵パドルシフトも楽しいって言われます…。欧州車はＭＴ車があまり減っていないのだけは救いですね。。ちなみにウチの彼女もＭＴ乗りですヽ(´ー｀)ノたまにサーキットも走りますよ(・∀・) そういう環境にいるせいか、周りには結構ＭＴ乗りの女性がいる気がします。	コメントへの返答 2010年7月10日 22:07 おおおぉ～！ナイスな環境ですね！都内は女性のＭＴはおろか、男性ＭＴも皆無ですよ・・・・・周りでは自分と友人の自動車ライタ－だけです(笑) ・・・・あ、ちなみにパドルシフトだと最初の頃だけ楽しいです。・・・・個人的には(笑)
yamatake 2010年7月10日 22:32 この頃、久しぶりにＭＴに乗ってみたいと思うように・・・・。コペンのＭＴでも買おうかな？それとも中古のカプチかＡＺ－１か？う～ん？	コメントへの返答 2010年7月10日 23:03 軽ならビ－トでしょ！
P-89 2010年7月11日 0:35 私はシフトチェンジがヘタですけどMT好きです。ミスしたらミスしたなりに楽しんでますよ～	コメントへの返答 2010年7月11日 10:55 ですよね！この楽しみを多くの人に伝たえていきたいものです(笑)
よしけん＠NB6C 2010年7月11日 0:51 同感ですね。ただ悲しいことに同年代には、MT免許なんて必要ない(男)とか、そもそも免許持ってない、必要がない、という人が一定程度います。確かに都内は、電車で充分ですが… これでは車も売れないわけです。 MTの楽しさを多くの人が味わえる機会があるといいですよね。	コメントへの返答 2010年7月11日 10:56 たしかに！ＭＴが楽しいって思ってない人があまりに多いのと、ある種苦痛とまで言われますからねぇ～・・・・こんなに楽しい世界を伝えたいものです・・・
腰痛持ち 2010年7月11日 4:15 私もロードスターを買うとき、ATにしようかと考えていたんですが、長年乗りたかったロードスターにやっと乗るんだから、ちょっと不便でもMTにしようと、けっこう思い切るのが大変なクチでした NAを買おうとしてた時なんてATなんて頭にまったく無かったですから、月日とは怖いものですね軽量フライホイールは、ちょっと魅力的だな　ﾎﾞｿ	コメントへの返答 2010年7月11日 10:58 今はオデオデがあるのでＡＴも乗ってますが、やはりＭＴに乗ると生き返ります！・・・で、フライホイ－ルは結構オススメできますよ！　思ってたより変化が多いです！
Hiro. 2010年7月11日 16:10 こんにちは。復活おめでとうございます。当然ですが問題もなさそうで良かったです。各社のラインナップを見てもMTは減少傾向なので残念な世の中になったものです。高級車は？ツーペダルなパドルシフトに移行しそうですが、ヤッパリMTにはクラッチペダルが無いと気分がでません。ツーペダルな高級車が買えないからの負け惜しみじゃ決してありませんからね(笑)	コメントへの返答 2010年7月12日 10:04 ツーペダルな高級車も乗ってたこともありますが、やっぱすぐ飽きます(笑) ＭＴは個人的には世界遺産です(笑)
ひげさん 2010年7月18日 2:29 こんばんわ。やっぱりMT面白いですよね。個人的には、自分で操作してる感が好きです。ヘタクソなりにも、上手く回転合わせてシフトダウンできたときなんて気持ち良いです。俺カッコいい～なんて思ったりして。普通のトルコンATのクルマ乗っても、常にシフトレバーとOD解除ボタンに指がかかってますよ。（ちょっとコメント遅かったかな？）	コメントへの返答 2010年7月18日 20:40 でしょ？(笑) もう何年でもなく無くなるであろう過去の遺産なので大事に楽しみましょう！

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チッキぃ 2010年7月10日 21:50 たしかに最近はＭＴ車が減少して、ＭＴに乗りたい＝買える車が限られる、っていう時代になりつつありますからね(´・ω・｀) そういう話をＤラーに言うと、大抵パドルシフトも楽しいって言われます…。欧州車はＭＴ車があまり減っていないのだけは救いですね。。ちなみにウチの彼女もＭＴ乗りですヽ(´ー｀)ノたまにサーキットも走りますよ(・∀・) そういう環境にいるせいか、周りには結構ＭＴ乗りの女性がいる気がします。	コメントへの返答 2010年7月10日 22:07 おおおぉ～！ナイスな環境ですね！都内は女性のＭＴはおろか、男性ＭＴも皆無ですよ・・・・・周りでは自分と友人の自動車ライタ－だけです(笑) ・・・・あ、ちなみにパドルシフトだと最初の頃だけ楽しいです。・・・・個人的には(笑)
yamatake 2010年7月10日 22:32 この頃、久しぶりにＭＴに乗ってみたいと思うように・・・・。コペンのＭＴでも買おうかな？それとも中古のカプチかＡＺ－１か？う～ん？	コメントへの返答 2010年7月10日 23:03 軽ならビ－トでしょ！
P-89 2010年7月11日 0:35 私はシフトチェンジがヘタですけどMT好きです。ミスしたらミスしたなりに楽しんでますよ～	コメントへの返答 2010年7月11日 10:55 ですよね！この楽しみを多くの人に伝たえていきたいものです(笑)
よしけん＠NB6C 2010年7月11日 0:51 同感ですね。ただ悲しいことに同年代には、MT免許なんて必要ない(男)とか、そもそも免許持ってない、必要がない、という人が一定程度います。確かに都内は、電車で充分ですが… これでは車も売れないわけです。 MTの楽しさを多くの人が味わえる機会があるといいですよね。	コメントへの返答 2010年7月11日 10:56 たしかに！ＭＴが楽しいって思ってない人があまりに多いのと、ある種苦痛とまで言われますからねぇ～・・・・こんなに楽しい世界を伝えたいものです・・・
腰痛持ち 2010年7月11日 4:15 私もロードスターを買うとき、ATにしようかと考えていたんですが、長年乗りたかったロードスターにやっと乗るんだから、ちょっと不便でもMTにしようと、けっこう思い切るのが大変なクチでした NAを買おうとしてた時なんてATなんて頭にまったく無かったですから、月日とは怖いものですね軽量フライホイールは、ちょっと魅力的だな　ﾎﾞｿ	コメントへの返答 2010年7月11日 10:58 今はオデオデがあるのでＡＴも乗ってますが、やはりＭＴに乗ると生き返ります！・・・で、フライホイ－ルは結構オススメできますよ！　思ってたより変化が多いです！
Hiro. 2010年7月11日 16:10 こんにちは。復活おめでとうございます。当然ですが問題もなさそうで良かったです。各社のラインナップを見てもMTは減少傾向なので残念な世の中になったものです。高級車は？ツーペダルなパドルシフトに移行しそうですが、ヤッパリMTにはクラッチペダルが無いと気分がでません。ツーペダルな高級車が買えないからの負け惜しみじゃ決してありませんからね(笑)	コメントへの返答 2010年7月12日 10:04 ツーペダルな高級車も乗ってたこともありますが、やっぱすぐ飽きます(笑) ＭＴは個人的には世界遺産です(笑)
ひげさん 2010年7月18日 2:29 こんばんわ。やっぱりMT面白いですよね。個人的には、自分で操作してる感が好きです。ヘタクソなりにも、上手く回転合わせてシフトダウンできたときなんて気持ち良いです。俺カッコいい～なんて思ったりして。普通のトルコンATのクルマ乗っても、常にシフトレバーとOD解除ボタンに指がかかってますよ。（ちょっとコメント遅かったかな？）	コメントへの返答 2010年7月18日 20:40 でしょ？(笑) もう何年でもなく無くなるであろう過去の遺産なので大事に楽しみましょう！

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