迷いどころ

純正のSP MAXX自体には今のところなんの不満もないけど=3
しいて言うならハンドル操作と曲がり始めるタイムラグくらいなものです（；-ω-）
タイヤのせいと言うよりはホイールサイズの差の問題でしょう。多分。

～っつーことで１７インチ、そろそろ復活させるか否かで迷い中～
用途の割合は街乗り7：ワインディング2：サーキット1として、

自分の考えとしては、
1）とにかく純正を使い切ってから17インチ投入⇒純正はスタッドレス仕様
2）今、1履かせるだけ履かせて、いざと言うときのみ出動

1）の場合、結構激しく走らないと中々使い切れなさそうで、その間に17インチが腐りそうｗ
2）の場合、タイヤの劣化とかどうなんすかね？カレーと違って、使うなら新鮮なほうが良いと思うんです。

頻繁にサーキットに行ければ、使い分けもできるんですけどね。

～んで、なんにしてもタイヤ銘柄決め～
とりあえず　現状、215/40-17なので、このサイズで考えてます。

17インチの、今のタイヤよりは何履いたって性能上がりそうな気がしますが、
ラジアル最高峰レベルのハイグリップが必要か、と言われると、自分には必要ないと思われ。
（あるに越したことはないだろうけど、予算的にも・・・）

価格（≒性能）　　※候補と、個人的なイメージです※
フェデラル（アジアンタイヤ）＜REVSPEC＜S-Driｖe・DZ101

折角だしSP MAXXとグリップ力で同等以上なのが好ましいけどね。
SP MAXXはスポーツコンフォートってカテゴライズされるのかな。
これと同等以上となると・・・？
それにレビューとか見ても、これまでの経験や、フィーリングとか用途とか好みでレビューが人それぞれ違うので参考になったりならなかったり。

まぁ、こうやって悩んでいる時間も実は楽しかったりするんですよねｗ

それともタイヤは先延ばしにして、液晶TVを部屋に導入するかｗｗ（いまだブラウン管・・・orz）