各社どこを目指すのか

昨日の豪雨とうって変わって猛暑。午前中外で仕事あり今は脱力感たっぷり。もう午後はペーパーワークのみで外はイヤ。。。

で、ノタノタ新聞見たりさぼっていると、日経に衝撃の記事が。ホンダ、シビックはＨＶ除き販売中止。。レジェンド、エリシオンは開発中止。ホンダと言えばレース、スポーツカーが屋台骨だったのがスポーツカー的なのは今や先日出たＣＲ－Ｚぐらい。シビックタイプＲ、ＮＳＸ、Ｓ２０００そういうのは売れないし、資力を他に注ぎ込みたいと。わかるんですよ、ホンダで言えば販売実績の７割がフィットなどスモールカー。それにしても看板中の看板のシビックを。。世界で戦うにはその戦法しかないと。（海外ではガソリンシビック売るらしいですが）

トヨタでさえレクサスＳＣ、スープラを辞め、日産もとにかく電気やＨＶ、エコカーに走る。三菱なんて行っちゃ悪いですが糞づまり状態。辛うじてＲＶＲだしたけど。パジェロをまだ売っているのが奇跡か。

車屋さんはグローバルに成ってしまい、それも非常に厳しい戦いを強いられています。昔の話なんかン持ち出してられないんでしょうけど、寂しい。。そのうちどこの会社も特に大きな特色無く同じような車ばかり作ってしまうようになるんじゃろうか。。そしてスポーツカーやＳＵＶは日本からなくなっちゃうのかなー。

ヨーロッパと比べるモンではないかもですが、ポルシェはスポーツカーをガンとして作ってきたので、そこから派生させてＳＵＶもセダンも。メルセデス、ＢＭＷも高級というアイコンをひたすら追求。フェラーリはほぼ２ドアバカ。

日本にも一つぐらいうちは昔からこれですよー！って言い切れる会社が残って欲しいなー。数年前まではそれがホンダだろうと思ってましたが、間違っていたようです。

あとはダイハツに賭けますか。ひたすらスモール命。でも違うんだよなー。萌えない。。