ついに来たのかと、、、

納車後５年半、約９．５万キロ、そろそろキテマス、ヤレてきたっての？パジェロ君、先月ぐらいから妙な異音がしてたんです。ハンドルフルロックで切って低速で進んだりバックする際に、コキンって音。普通の走行中や軽いハンドル操作では無し、もしくは聞こえていないか。

やだなぁとは思っていて、今日オイル交換の際にＤで見て下さいと依頼。しかしさらっと見では判らないと。そして急に行ったので代車も空きが無いらしく。。昼前だったので、とりあえず夕方まで探究してよ、と車預けて仕事場まで３キロ近く歩いて帰りましたよ。。

夕方、自転車でＤへ。どうでした？って、するとセンターメンバーのボルト締め直しで直ったと。なんじゃそら、でも過去にも他であったとのこと。目に見えて緩んでいたのではないらしく。他あちこち増し締めして頂いたそうで。よくわからんけど、そんなんで良かった～。もしかしたらステアリングラック関係？アッシーで交換？とかビビっていたのです。。

今まで大きな故障も無く、油脂関係交換等で来てましたが、でもそろそろですかね、あれこれ。僕は自動車ではこの距離＋年数は未経験、それなりに来ちゃうんでしょうか。。まぁ機械物ですんで、そりゃ劣化もするし、ヘタリもするし。わかっちゃいるけどやだなぁ。明日宝くじ当たるし、乗り換えるか(^o^)丿。でも絶対欲しいの無いんですよね、実際。

ディスコ４とかも良いんですけど、少し匂いが違うしなぁ。ラングラーアンリミも遊びには良いけど、普段普通に乗りまわしたり営業にまで使う僕的にどうなのか。ちょっと輸出の日産パトロールとか気になるけど車庫に入らんだろうな。。思い切ってＸ６とか乗れば落ち着いた生活するのだろうか、似合わんか。。国産で自分のに欲しい！って思えるの残念ながら無い。ウン億ある（はず）からオーストラリアから７０新車とか輸入？そこまでしてもなぁ。

パジェロはほんと丁度良いのです。高級過ぎず、チープでも無い。雪も土道もＯＫ、高速巡航もお得意。荷物もいっぱい乗る、サードシートはイマイチだけどセカンドは十分。あーやっぱり暫らくお付き合い頂くしかね～。