替え時とは

乗り物に必ず必要な奴、タイヤですね。とりあえず寒くなってきたし週末にはスタッドレス入れようかと秘密倉庫に取りに行ってふと。

パジェロは通勤・営業・遊びと距離伸びてます。只今約１１．２万キロ、最初の純正を４万キロ程で使い切り、今のBFGオッテレに交換。昨年初めて冬タイヤ入れてその間７６００キロ程お休みしていたけど、換算しても既に丸4年６．４万キロほど頑張っているわけです。見た目は流石オッテレ、溝はまだ多少残ってますが超硬化って雰囲気アリ。明らかなヒビはないけど来シーズンには変えないとヤバいかな。。

冬タイヤ時期が終わって来年３月ごろに新しいの履き替えるのがベストかな、実はこのスタッドレスじゃハミってるし車検が。。問題はその時期、パジェロ車検が３月末、その後にエッセとアフリカが５月末、相次いでそんな状況にタイヤ買えるのか( ﾟДﾟ)。。。

軽みたいに極安ので４本１万ちょっとなら気楽なんだけどなぁ。そんなにオフ行くわけでないんで絶対ＡＴだ！ってほどでもないけどやはり見た目も大切にしたい。ＭＴってのはヤバすぎ？遊びだけ車ならまだしも、通勤からファミリーカーでもあるしね～。うるさいのには慣れたからやっぱりまたオッテレか。長持ちするしカッコいいし。春まで悩もう。。

昨夕、いつものお店にタイヤバランスだけしてもらいに行って興奮。５０代だと思う親父さん、ライダーでもあり古いのからいろいろ持ってる。メインバイクは先般までＣＢ７５０だったのが、、、、ハヤブサに(=ﾟωﾟ)ﾉ。サニトラと排気量変わらんやん？！路線変え過ぎ～って話ときましたが、実に羨ましい！しかし３００キロでリミッターって( ﾟДﾟ)