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イイね!
2017年06月06日

よく判らないけどしなきゃなぁ

2月末にパジェロの前ブレーキパッドを自分で交換しました。たぶん一応効いています。3月の車検でもブレーキテストをちゃんとクリアー。

しかし左前からは強めに踏むと止まる寸前にグゥグゥとブレーキ鳴き。鳴くってことは多少なりには効いているんでしょう。

でも最近こんな感じに。
これ後ろホイール。

そして前ホイール。


同時期に洗車してしばらくたった状態。明らかに後輪がブレーキダスト汚れ多い。以前は前が多かったんです。やっぱり前のブレーキ作動状況は良くないんでしょうなぁ( ゚Д゚)

外してみて掃除してグリスしっかり塗るとこに塗れば鳴きは消えるような気がする。しかし根本的にピストンも抜いてサンドペーパー磨きしたり、リングやダストカバー交換などしなきゃいかんのかなぁ?まさかブレーキラインに何か問題かなぁ?

これは2月に換えた時の図。パッドは赤丸のとこの切れ込みに合わせて左右からはめ込むタイプ。僕がよく知るバイクでは普通のパッドピンが存在しない。ピンはあることはあるが矢印部分、キャリパー上部を留めるボルトと共用っていう感じ。ピストンが片サイドだとこうなるんだっけ?これにしっかりグリス塗ればいいのかなぁ?


暑くなってめんどくさくなる前にしなきゃなぁ。冬タイヤに換える時でいいやんとめんどくさがりの部分が言うてるけど。。
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Posted at 2017/06/06 15:54:41

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この記事へのコメント

2017年6月6日 17:43
パッドの当たり確認でしたら、ディスクをペイントしてみるとか? 光明丹みたいな感じですかね。

ZZRはグリスレスです。鳴かないですよ。 車重とかも関係するのかもしれませんね。
コメントへの返答
2017年6月7日 9:10
当たり面、フロントはそこそこ全面、リアは昔から外側に少し当たってない部分がありそうです。

感覚的に止まりにくくなったというのはないんですよねぇ。錆びてきてるシム金具を変えてみるかなぁと思ってます(*´з`)
2017年6月6日 23:44
ブレーキだけにキッチリとしたいですね。

メカ的なコメントできずにすみません・・・

何事も自分でやってみるって凄いですね!
コメントへの返答
2017年6月7日 9:12
自分でやってるので全部自分責任ですしねぇ。。車検パスしたので作動はしてると思うんですが( ゚Д゚)

いやぁ単にせこいんですよ。。
2017年6月7日 8:48
キャリパーのシールキットは交換してますか?
「止まる寸前にグゥグゥとブレーキ鳴き」とキャリパーピストンの動きは関係無いとおもいますが、もしシールキットを交換してなければ交換をお勧めします
特に雪道走行が多いようでしたら是非・・
以前の修理で止まる瞬間に「グッグッ」と鳴る修理でパッドの材質を変えたら治りました「セミメタルパッドから標準のパットに交換」
私のパジェロは車が止まる寸前にハンドルが若干左右に振られます、そろそろローターの交換も考えないと・・・・ししふうさんは交換してますか?
コメントへの返答
2017年6月7日 9:15
シールキットもローターも一度も変えてません( ;∀;)。確かにローター減ってきてはいるんですが致命的範囲ではない気がするんですよね。

パッドも2回変えましたが純正仕様なんでいわゆる安い普通の、今まで鳴きは出たことなかったんです。

止まらないとか振られるとかならいざ知らず、ちゃんと正常作動するのがよくわかりません。。

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「溶けそう」
何シテル?   07/29 14:27
2匹のパパです。車とバイク2台(88年型アフリカツイン650・21年型テネレ700)と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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