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イイね!
2021年07月02日

あー予備部品沼へ

先日久しぶりにバイクで遠出。と言ってもお隣奈良県の山の中。マンボウ中の大阪、ホントはいまだに不要不急なんですが、もうね。。


距離にして往復350キロ、換えたばかりのチェーンやリアタイヤは実に快調。しかしねぇ、電気周りはどうもイカン。レギュレータ―交換している時に何度か作業工程でCDI動かしたりしたんだけど、その時にカプラー周りで接触不良になるのかエンジンオンでCDIが働きにくい雰囲気に。走っている最中にも実際に時折全部ちゃんと爆発しないとか、ふんづまった感じに。


ここ、シート下で微妙にシート本体下部にカプラー部分が押されて接触不良になるようで、走っている時におかしくなって尻でどんどんすると復活したりする。これ嫌ってCDIの設置方法替えたりする方もいるようだけどそこまでしていない私。まぁしばらく様子見ですがね。

でふと思ったのは、そういう問題とは別にCDI自体どうせ何年かしたら終わっていく消耗品、今までだいたい10年ごとに壊れて換えてきたけど今回はまだ2年経過だけ。さぁ8年後に部品がでるかと言われると厳しいと思う。

レギュレータ―の純正品がなくなり困っている現状考えると、高くても確保しておくべきじゃないの?イイお値段の2個で今は3.5マン。調べると今全国で3個しかない。ここでモタモタしてもう再生産もなく廃盤にとなるのが一番ヤダ、ぽちり(*´Д`)。ついでに来るのに2カ月近くかかる中華レギュレータ―ももう一つ注文、2千円少しだからね。


冷静に考えて、この先8年や10年とか今バイクでと考えている自分に問題あるんでしょうね。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/07/02 09:19:53

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2021年7月2日 13:15
こんにちは~
車もですが、部品の予備交換と確保には悩みますよね。。。

うちの3代目パジェロは、もう新品の部品が無いものも出てきましたし、致命的な部品の故障が出ない限り、まだ数年は乗る予定ですが、ヤフオクとかで純正の電装品が格安で出ていると悩んでしまいます。

メーカーからしたら早く乗り換えてくださいねってのが本音でしょうし、そうなると互換品に頼るしかないですよね。。。
コメントへの返答
2021年7月2日 17:42
どもです(^^)/
ですよねぇ、代替品などで何とかなるのはイイのですけど、致命的に動かなくなる部分は考えちゃいますねぇ。

3代目、キテますか。。年数から言うとそろそろなのでしょうかね。部品在庫しておくのも常に製造できる体制維持するのもそれは大変なのでしょう。このバイクなんて製造から30年越えているからもう止むを得ない年数ですな。。


2021年7月3日 1:32
愛着あるからこそ、セカンドバイク化するのはアリですよ!一歩離れてのんびり付き合えるように感じます。
コメントへの返答
2021年7月3日 8:56
だめですよ、そんな恐ろしい事に誘っちゃ(*´Д`)。でもほんとはそうなんでしょうねぇ。。
2021年7月3日 6:05
こんにちは、旧車の宿命、部品の確保はまさに泥沼にはまっている感じです・・・でもどれもメーカー在庫無しになると再販の可能性薄いので、乗り続ける気持ちあらば買いですね。
僕も既にレギュや燃料ポンプ、カウンターシャフト、外装品など新品部品はだいぶ集めてきましたが置き場の問題もあってそろそろ限界です。
メーカー在庫あと何個っていう表示をみると妙に胸がざわつくんです・・・悪魔のささやきですよあれ
コメントへの返答
2021年7月3日 9:00
替えが効く部品はイイんですが、その替えがイマイチな大陸商品しかとかがねぇ。。
カウンターシャフト、これ交換となると恐ろしい事態ですねぇ。ほぼ全分解必須?
このCDI、今見ると在庫は0になり、けど10日で納品とあったので追加生産はするみたいです(;'∀')

プロフィール

「溶けそう」
何シテル?   07/29 14:27
2匹のパパです。車とバイク2台(88年型アフリカツイン650・21年型テネレ700)と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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