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2024年02月26日

原付問題

原付問題 うちの古めの原付チョイノリは年明けからあれこれ修理必要に。でもまぁそれほど大したことでもなく対処できる範囲でたぶんほぼ復活したと思います。恐らく歴史上のバイクの中でも単純さで言うとトップ3には入るであろう超アナログ何にも付いていない車種。こういうので近所は物足りるしイイんではと思うけど、世の中的にはそうではない。

2025.11月に新基準とかで原付の排ガス規制関係でたぶん50ccのバイクが売れなくなりそう。それでしょうがないので100-125ccのバイクを出力規制して原付免許でも乗れるようにするとかなんとか。

要するに大きめの車体だけどパワー落としたエンジンにしてスピードでないので大丈夫ですってすると。道交法では30キロが最高速の原付枠で結構大きめのバイクで走るという荒唐無稽なアイデア。相変わらずですよねぇ、元を辿ると温暖化から排ガス規制強化、燃費改善には技術的には出来ても高額になってしまうであろうからメーカーももう50ccは作りたくないってとこが本音?

個人的想像だけど50ccの今の基準で出す排ガス量の総量はいかほどなのだろう?大きな車両がとかどうなの?そっちで色々すると経済界的に大打撃だから、どうでもいい原付対策をしておけば少しはマシ?って考えだったりして。

50ccバイクって手軽で庶民近所移動の最たるとこだったけど、時代が許さないのかなぁ。環境問題は大切だけど難しいねぇ(*´Д`)。
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Posted at 2024/02/26 09:36:21

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この記事へのコメント

2024年2月26日 11:53
こんにちは!
元々原付ってヘルメット無しでいいとか自動車免許についてくるとか、試験だけで免許とれるとか、色々メリットがあったから流行ったんですよね。

これが排ガス規制でつくれないから無くなるってのは時代の流れなんですかね~。まぁ世間の買い物、通学用としては電動自転車にすでに置き換わってますけどね…😅
コメントへの返答
2024年2月27日 11:00
お早う御座います。
僕も最初はノーヘルOK時代でした。あの頃は若者の多くが乗ってましたよねぇ。

排ガス規制は必要なのは判るんですが、それで色々変わっていきますよねぇ。軽の排気量もそれで順番に大きくなったのかなぁ?
2024年2月26日 13:45
原付はもう25年以上乗っていないです…
乗っている方も原付特有の交通ルールの制約もありますし、それなら他の選択肢に流れますよね…
台数が出ないとメーカーも儲からなから積極的に開発しない、負のスパイラルでどんどん市場が縮小していきますよね…
コメントへの返答
2024年2月27日 11:02
今時は原付2種は多いのですが1種の50は格段に減りましたねぇ。

数年で販売無くなり、その後うちのチョイノリがプレミア爆上がり!ってのはあるのかないのか(;・∀・)。なんかまた時代が進みますねぇ。
2024年2月26日 22:08
2025年問題ですよね。原付き、原チャリがなくなるのは悲しいです。

近所などへのチョイ乗りの場合は、中国製の電動キックボードとかが増えてくるんですかね!?
コメントへの返答
2024年2月27日 11:03
いやいやほんとです。50ccから始まったバイク人生なんで残念ですねぇ。

電動ボード、思わぬ動きするので見たら近寄りません。。

プロフィール

2匹のパパです。車とバイク2台(88年型アフリカツイン650・21年型テネレ700)と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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