ししふうのブログ一覧

仕事するの嫌で逃げてます( ﾟДﾟ)

昨日結構古いクラウンに乗せてもらいました。仕事で後部座席へ。以前から何度も見てはいたけど中は初めて。それがなんとも乗り心地イイんです。滑るように走り、段差などもスルッと。ん～、この車１０代目のクラウンＪＺＳ１５５でＨ８年の個体、１８歳ですよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

比べるのもおかしいけど春までうちにいたヴィヴィオと同時期の車。軽と３Ｌセダンと違うにしても流石なのだなぁと感じましたね。

普段トラックみたいなパジェロに乗ってるとたいがい他の車は乗り心地よく感じますが、それでもこれだけ古いけど、なるほどおっちゃんたちがこぞって乗ったのはこういうとこなのかと。新しめのセダンならうちの父は先代のスカＧで何度も体験、もちろん走りはいいんですがやはり固め、クラウンとは違うわけです。

欲しい車じゃないけど、いろんな車に乗ってみたいと思った体験でした(*‘∀‘)

遡ること先月、国会が解散するとかなんとか。僕的に９５％の政治家はアホやからどうでもいいんですけどその日程に注目。当初２１日というのが有力視されていて。おい、頼むから１４日にしろと念力を送りました(゜レ゜)。

何故って？２１日はうち法事予定。１４日になると素晴らしい、何故って？選挙→小中学校でも投票→土日も部活する娘が休みになる→家族スキーに行ける！

念力通じた<(_ _)>。

もう一つのタイミング、それは雪。これが無いと始まらない。まぁ福井とか岐阜あたりならあるなとは思っていたけどあの辺でうちから４，５時間。念力再び、、、、、通じた、たぶんお天道様に。猛烈な寒波襲来、２時間少しで行ける関西北部でも積雪十分。ヤッホー！

先週末にはスタッドレス入れて、不在者投票とかさらっと。土曜には息子のウェアー新調、準備完璧(^^ゞ。

早朝にはゲレンデ到着、２年目のタイヤ、全く問題なし。


朝のうちは降りマシ。。


初滑りはうれしいぞ舞い


しかし結局一日イイ降り(゜レ゜)。そのおかげで雪質はイイ感じでした～！


さぁ、今シーズンはどれぐらい行けるかな(^_^)/~

ここんとこエンジンしばらく掛けていないとかかり難い。今時なエンジンはそこまで普通はあんまり無いですよね。冷えてバッテリーが弱るぐらい？空気冷たくてもちゃんと自動調整するわけで。

しかしうちの２輪２匹、、アナログなキャブ車(=ﾟωﾟ)ﾉ。空気冷たい→体積収縮→酸素含有比率高まる→ガソリンがもっと欲しい、無いと燃えにくい。

チョイノリは嫁の通勤号、使用頻度はほぼ一日おき。でも何かの拍子に数日休むと月曜の朝は機嫌悪し。まぁそもそもチョイノリだからということあるし。チョーク引いて数回セルすればとりあえず動きはするんですが。月曜の朝は嫁嫌がるので僕が、、面倒。。

アフリカは近所散歩した１０月末がラスト。先週末一か月少しぶりに始動。走りに出る時間もなかったのでエンジン掛けただけですが(*´з`)。この時期はチョーク引いてもほんとかかりにくい。しかもキルスイッチオフのまま数回クランキングしてしまい生ガスがシリンダー内に入っちゃって。気づいてやり直したらだいぶセル回してなんとか動いたけど、体に悪そうな白ガスがいっぱい出てきた。。しばらく温めて５，６千回転ブルンブルンさせると安定はしましたが、こういうのが宜しくないんだろうなぁ。本当はキャブ洗浄とかしたらいいんでしょうけど、、距離も距離だしな、、シリンダー内は酷いんだろうな。。

暑いのは自分の体的好きじゃないけど、古エンジンには寒さもあんまりですかな～。最近の寒い朝、起きにくいのは酸素濃度のせい？

ここんとこずっと黄色(=ﾟωﾟ)ﾉ。主に仕事用ですがプライベートのことも一緒に書き込みます。以前この時あれ何時してたっけ？と見なおしたりするときあります。

去年の１２月のを見てるといつもの年末進行もありますが、嫁母が夏ぐらいから少しずつ悪くなり師走に入院手術とかあったなぁと。嫁が数日泊りで手伝いに行ったり。月半ばにそれも終わりやれやれと思っていたらクリスマスの日に逝ってしまわれた。人間ってほんと儚いものです。

先月相次いで日本の男！って俳優お二人亡くなられました。残念ですけど、誰もがいつか死にますしね。学生の頃ブラックレインのロケが近所でやってると聞いて駆け付けたけど既に誰もいなかった、健さん会いたかったです。。今の仕事場の隣のビルでは難波金融道・ミナミの帝王のロケを何度もしてたけど(*´ω｀)。力にはちょっと違うオーラが。。

年賀状のための住所録整理中。喪中やほんとにその人が亡くなっちゃったのを除けながらノスタルジーな気分に(*´ω｀)。消えたお客さんのデータ消すのもなんだかね。

乗り物に必ず必要な奴、タイヤですね。とりあえず寒くなってきたし週末にはスタッドレス入れようかと秘密倉庫に取りに行ってふと。

パジェロは通勤・営業・遊びと距離伸びてます。只今約１１．２万キロ、最初の純正を４万キロ程で使い切り、今のBFGオッテレに交換。昨年初めて冬タイヤ入れてその間７６００キロ程お休みしていたけど、換算しても既に丸4年６．４万キロほど頑張っているわけです。見た目は流石オッテレ、溝はまだ多少残ってますが超硬化って雰囲気アリ。明らかなヒビはないけど来シーズンには変えないとヤバいかな。。

冬タイヤ時期が終わって来年３月ごろに新しいの履き替えるのがベストかな、実はこのスタッドレスじゃハミってるし車検が。。問題はその時期、パジェロ車検が３月末、その後にエッセとアフリカが５月末、相次いでそんな状況にタイヤ買えるのか( ﾟДﾟ)。。。

軽みたいに極安ので４本１万ちょっとなら気楽なんだけどなぁ。そんなにオフ行くわけでないんで絶対ＡＴだ！ってほどでもないけどやはり見た目も大切にしたい。ＭＴってのはヤバすぎ？遊びだけ車ならまだしも、通勤からファミリーカーでもあるしね～。うるさいのには慣れたからやっぱりまたオッテレか。長持ちするしカッコいいし。春まで悩もう。。

昨夕、いつものお店にタイヤバランスだけしてもらいに行って興奮。５０代だと思う親父さん、ライダーでもあり古いのからいろいろ持ってる。メインバイクは先般までＣＢ７５０だったのが、、、、ハヤブサに(=ﾟωﾟ)ﾉ。サニトラと排気量変わらんやん？！路線変え過ぎ～って話ときましたが、実に羨ましい！しかし３００キロでリミッターって( ﾟДﾟ)