ししふうのブログ一覧

先日息子の部活試合見に行く道で。前を走っているのが弄ったっぽいでっかい日産キャラバン、後ろにこんなヒッチキャリアが折り畳まれてくっ付いてます。
嫁が、あれ何？って。キャンプの荷物とかゴミとか乗っけるんじゃないのと。
こういうのってナンバー、すき間から見えるっちゃー見えるけどグレ－？

そうこうしてたら体育館に、その車も何故か駐車場に入って行く。どっかの親かなって思ってたら、なんと知ってる人。仕事関係のある業者営業さん、向こうが声掛けてきたけど、お互いの車見てふーんて思いながら、また子供の学校も隣の校区だったことが判明。

あの人しつこいからあんまり共通点見つかりたくなかったなぁ(*´з`)。

この週末は寒かったですねぇ。今朝はうっすら雪積もってましたよ。

午前中は息子のクラブ試合見に行ったり。４市地区で３位、先週も市で３位、あと一歩だけど僕の時より断然イイね、僕はほぼ１回戦負け(゜レ゜)


昼から気温もマシになって来たんでバイクで一回り。そしたらん？ってのが。
８０キロぐらいからなんか音がする。ホーンが極小でなっているような音。こんなの今までないぞ。
帰って来てあちこち覗いたり動かしたりするが原因不明。なんかの霊？
この辺からの気もするが定かでなし。。


サイドスタンド警告ランプがガタガタと。これはメーター外してステーのネジ締め直しでＯＫ。


しかし、これはちとヤバそうなのが。フロントスプロケ下にオイルっぽいのがあったのでカバー外して覗いてみると、どうも上の方からオイル漏れっぽい。シリンダーのようにも見えるし、もう少し下のようにも見える。複合的？なんちゅうても３０年エンジンオーバーホールしてないからなぁ。そりゃガスケットやなんかカチカチやろな。。


すぐに頓死するようなことはないんだろうけどすっきりしないなぁ((+_+))
バイク片付けて雪で汚れたパジェロ洗車。いつもこれ見て、どうなってるかなぁって思う。思うだけじゃダメなんだけどねぇ。

実は納車された１１年前からここの塗装がちゃんとされていないのは知ってました。給油口の蓋、前側サイドです。つるっとしたクリア塗装がないし下地もどうなの？って感じ、ざらっとしたまんまでした。でもまぁイイやと放置。三菱クオリティってこんなんだろうなと。。

それが最近、こんなふうに錆び感が出てきてます。黒なんでそれなりに目立って来て。タッチペンで塗るにしてもなかなかのすき間、蓋開けると余計に隠れてしまうのでこのまま何とかするしかないかなぁ。今更感もたっぷりでねぇ。

運転免許証更新です。何回したのかなぁ？色々あって１６歳～２０歳が第一期、２６歳以降が第二期の僕の免許(￣▽￣)、二期でも丸２４年でざっと考えても今まで５回は更新した感じか。前回は直前に小さい違反１個でアウト、その前はスピード１件と小事故で、今回は久々に金復帰です。

免許試験場まで行くの面倒なんで近所の警察で更新手続したんですがその場合は自分で写真持って行ける。５年前のと比べると老化劣化具合になんだかなぁと思い、デジタル修正かけるかと思ったけどそれも何だか自分偽りで悲しくなりそうで止めときました(゜レ゜)。

で思ったのが実物整形される方ってどういう気持ちでしてるんだろう。整形まで行かずとも、化粧ってどう思うんでしょうなぁ？女の方は普通にする訳ですっぴんとまるで、、、って方々もいっぱい、それ落とす夜などはどうなのかなぁ。多少ならまだしも別人レベルの時って。毎日ドレスアップカーを純正に戻すみたいな？んーん、謎。

娘は高２だけど遊びに出る時ぐらいにリップする程度、しかし昔から知ってる友達でえらく頑張っちゃう子も居て、そんなにせんでも若いうちはと思うことが。でもその子言わくもう戻れないと、大変だなぁ。写真撮られるときに腹引っ込めるのとは訳が違うしなぁ。

毎年一応楽しみにしているダカールラリー。見だしたのは８０年代中盤、パジェロが優勝してテレビ朝日がダイジェスト的に放送してました。高校生でバイク乗りだした頃、正月からの楽しみ。車もだけどどっちかと言うとバイクでホンダが１９８６年から４連勝に感動していましたねぇ。

三菱も頑張ってトータル１２勝でしたっけ、４１回開催（１回中止があった）でその数は素晴らしい。連勝記録は７、これは４輪最長でだいたいメーカーがワークスで出ても４，５年で撤退するので頑張った方だと思います。
ホンダの４連勝もそこで勝ち逃げ撤退でした。

そんな中、２輪、今年もＫＴＭが優勝です。なんと１８連勝。どんだけェって感じ。ホンダが勝ったりヤマハ時代があったりＢＭＷも。その後に２００１年からずーっとＫＴＭですよ。

ホンダは今年で復帰７年目、年々良くなり今年こそイケそうでした。序盤からほぼトップ、けどライダーのミスで二人相次いでリタイア、そしてあと２日のとこで別のトップ走っていたホンダがエンジントラブルでリタイア。実に惜しいというか、こういうのが毎年続いていて。。

ＫＴＭ、今年はホンダやヤマハ、ハスクバーナが前行く中、きっちり淡々と走り続けて後半他メーカーライダーがリタイアして行く中、ビシッと生き残り１・２・３です。その３人はいずれも優勝経験者。もうなんというか、凄いんです。企業規模ならホンダの比べ物にならないＫＴＭ、でも強い！こういうのってなんなんだろうと素人も思うしホンダも思ってるでしょうね。