ししふうのブログ一覧

人生５３年を過ぎ、あとどれぐらい行くのか。個人的にもう十分って気持ちはあるんだけど強制終了させられないし。色んなことから逃げたい的な気分になることは年々増える。もっと齢取って行ったらどうなってしまうのか(-_-;)。

これまででっかく放浪旅行のようなのは学生の時に北海道バイク２週間ほど、結婚前に仕事移る間のタイミングでシンガポール周辺に２週間弱。人生でたったこの２回です。

北海道はぐるっと一周、金ある訳ないし野宿的なのや１泊５００円みたいなとことか。シンガポールは当時叔父が居たのでそこを拠点にマレーシアやインドネシアとかにも。木製ほぼ垂直の背もたれのマレー鉄道で一晩かけてクアラルンプールとか超面白かった。

最近そういうのまたしたいなぁって思うけど５０過ぎたおっさんがフラフラしていても怪しいだけってのがオチっぽい気もする。

若い時なら、何も背負って無ければとか思うけど、現実はねぇ。億単位の宝くじ当たれば仕事すっとばして行けるかというとそうでもないかも、、ふぅ。

そんな時、ある人がほんとに行ってしまったというのを発見。テネレを買った時、あれこれ検索する訳ですよ、こんなふうに使っている、改造している、あんなとこ行ったなどあれこれ。その時にＨＰ見つけていて偶にチェックしていたけど本当に実行するとは。海外で自分のバイクで走るって夢だなぁ。

まだ３４歳のようで元気もあるだろうし実に羨ましい。ここまでとは言わないけど２週間自由に出来たらなぁ。

美味しいかき氷。ちょい高だけど幸せ度は高い。嫁さん嬉しそうでOKかな。


いつも買いに行くコーヒー豆屋さんでコーヒーの苗頂いた。これが大農園の始まりでした、と3代後ぐらいがインタビューされてる絵が頭に浮かんだ(ﾟ∀ﾟ)。


タコ釣り、4連敗。いいんだ、この夏中にはたこ焼き出来るはず。。


ツーリング準備で空気圧調整。なんで梅雨みたいな来週？まーダメならまただ。焦ってもしょうがない。


さぁ選挙も行ったし肉厚トンカツ作ろう。いい世の中にしてくれよ。

バイクは夏暑いです。極めて暑さに弱い僕は年々あまり昼間乗りたくなくなってしまっています。。それで何かイイもんないかいなと探して見つけたのがこれ。

メッシュの立体生地で空気が通るようです。そして涼しいとの同時にクッション性も良くなりロングツーリングにイイとか。来週末に本格デビュー予定。天気どうだろうねぇ？
少し試しに乗ってみたけど、確かに効果ある感じ！

ほんとはエンジン熱回避で足もと何とかしたいんだけどこればっかりは策が無いんですよねぇ。

モタスポ・車好きオッサン世代的にこの名を聞けば昔ラリーで活躍したお父さんかもしれません。
１９９０，９２年にトヨタ・セリカで２度WRCチャンピオン、その後もダカールで３度勝ち伝説的ドライバー。伝説と言ってもまだ６０歳超えてダカールには現役なんですけどね。これは本人の搭乗車両で無いけど１度目のタイトル獲った時のセリカＳＴ１６５、かっちょえー！


しかしそのご子息、カルロス・サインツ（Jr）はどれだけの人が知っているか。オフ派の父とは違いカートから始まり、サーキット競技で頭角。２０１５年からＦ１デビュー、そこから通称のＪｒを外しカルロス・サインツとしてドライブ。

それなりに速いし実にイイ人、実際イイとこのお坊ちゃんなんでしょうけど凄く紳士な振る舞いする人です。わらしべ長者のようにするするとチーム移籍、トロロッソ→ルノー→マクラーレン、そして昨年からフェラーリへ。その頃フェラーリは若干落ちぶれていてチャンピオン争いは難しくさらには絶対エース的若いドライバーも居る。そう言う状況でほぼＮｏ．２のシートだったけど、腐ってもフェラーリだよねぇってのが大方の反応だったかな。

何度も表彰台には乗るけど勝てない、なんか壊れたりやってしまったり。でもついに昨日！イギリスＧＰで初ポールを獲り、荒れたレースで何度かトップから落ちたけど実にしぶとく運もあり最終的にはトップに、そして優勝。実に感動の素晴らしいレースでしたなぁ。


長年のモタスポファンとしては２代目が活躍するのはなんだか父の気分で凄く嬉しいのです(*´ω｀)。
ちなみに同じレースで帝王シューマッハの息子が初ポイント(やっとだけど）、前日一つ下のＦ２ではＷＧＰバイクの５回チャンプのミック・ドゥーハンの息子のジャックが初優勝、もう一つ下のＦ３ではサインツのチームメイト、ルクレールの弟アーサーが今季初優勝、才能ってやっぱりＤＮＡあるんでしょうね。んーん、寝不足。

激暑ですねェ、来週は落ち着くようですが早く秋よ来い。。

パジェロエアコンは一新したのでめっちゃ効いて素晴らしい。昨日の帰り、こんな温度でもあっという間にいい塩梅に落ち着きます。何でも新しいのはいいもんですな。

春にエンジンオイルが交換長く忘れていてなんだか減って異音が出てから偶にチェックしているオイル量。１５００キロ程走行したけどオイルレベルゲージで問題なし。洗浄剤のケミカル入れたしこれで落ち着けばいいなぁ。

でその時、オイルゲージの奥のもう一つ、こっちのはなんだ？小さな字で老眼には見え辛い。たぶんATFレベルゲージかな？こんなの付いていたんだ、興味ないとこはほんと見えて無いな。いつATF換えたっけ？調べると前回は4年弱前で4万キロほど走行。んーん、どうすっかな。なんか修繕メンテばっかりで何ともな。

こいつもなんだかイマイチだしー。今日はリハビリ通勤、調子戻ってくれよー(*´ω｀)。