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ししふうの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2021年3月11日

13年経過 ユーザー車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずはいつもの光軸調整にテスター屋さんにて。若干調整、いつもずれるのは何故?タイヤの減りぐあいとか?
2
これが知らなかった点。いつも手書きしていた検査用紙。車検証の下にあるQRコード読み込みすれば印字してプリントアウト出てくる、セルフ作業。これっていつからしてたんだろう?今回も手で書いちゃった後に気づく。結局両方の用紙要ることに。。
3
3月はいつも混んでいます、今回は何かトラブルあったのか9時スタート時点で並んでいたけど全然進まず抜けたのは10時越えてからでした。
4
個人的トラブルはこれ。
最初のウインカーとかのチェックの際に検査官が”これリフトアップしてますよね、あとで別レーンに行ってサイドアンダーミラーの見え方のチェックして下さい”と。今まで一度もそんなの無かったんだけどなぁ、でも突っ込んで上がり具合採寸されたら4cm越えで構造変更になると面倒なので素直に従う。。なんかそう言う月間?
5
これですよ、ガッツミラー。
そう言う個別検査レーンは空いているのでそれほど時間はかからず。なんか黄色いドラム缶持って来て車の前に置いてチェック。特に問題なしだけど、なんで今?このミラー外してカメラにしてる人達用のチェックだと思うけどなぁ、2インチアップは微妙。
6
ついでに色々聞いときました。
ヘッドレストは前席2脚のみ必要、2,3列目は無しでもOK。
後ろのスコップも外寸から飛び出ていなくてタイヤなどへの干渉もなくしっかり散りつけされていれば大丈夫らしい、次から付けて行ってみるか。
自分の検査はガッツ以外はさらっと通りました。
7
次は20万キロ越えだな。
テスター屋 1,500円
自賠責  20,010円 4月から値下げ
重量税  57,000円 13年越えで大幅アップ
検査代   1,800円
合計   80,310円でした。
189,790キロにて。
8
これについては聞かなかった、どうせランプ乗っていたらダメな訳だし。

とりあえず剥げっぽかった色塗り直し。

さー次の値上げポイント18年を目指すか。。
コーティング

イイね!0件




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2匹のパパです。車とバイク2台(88年型アフリカツイン650・21年型テネレ700)と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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