ステアリングギアボックス交換

昨秋から少しずつオイル漏れがあったステアリングギアボックス。最初はエンジンからだと思っていたらここだった。。最近は地面のオイルシミが多くこりゃ駄目だとなり。
色々考えて全部交換。
しかし新品は高いのでリビルト、タイロットエンドもブーツを数年前に替えたが全て交換。工賃込みで13万円(*´ω｀)　これ自分で交換は僕にはちょっと厳しい。

リビルトだけどもちろん奇麗な雰囲気。

右側。周囲はさびだらけ(・ω・)ノ
再使用のナットぐらいちょっと磨いておいてよ。

左側。
ブーツは以前に一度替えてたことあるが、これで最後にしたい。いやぁ30万キロ目指すとなるとまだあるのかな。

224,204キロにて。

今年の修理はこれで終わりにして下さいませ。

Dにて見学。

カッコいいけど後部座席はリクライニング０だもんなぁ。セダンと考えたらいいのか。

今時な値段。
僕のは下位グレードで当時車体300万ほどでしたわ、16年も前だけど。
世の中の変化についていけない。

追加
修理終わって家に持って帰ってきて翌日朝には同じとこにオイル漏れ。。なんだよとDにもう一度持って行く。そしたらATフルードのラインがラジエター下ぐらいまで伸びていてそこらへん周囲からだという。そもそもそこからだったんじゃという疑念が浮かぶがDは認めません。作業した時にそこを少し動かいたからとかいうけどほんとかよ。それで2度目は無料で直すは高いトライトンを代車で出すは、うしろめたいからじゃないの？