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ししふうの愛車 [ホンダ アフリカツイン]

   

整備手帳

作業日：2015年6月27日

LLC交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
LLC交換
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たぶん車でやった残りが少なかったので買い足して使用。

僕は赤より青とか緑が好き。
2
LLC交換
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アンダーガードを外すと先週の泥道の汚れとれていなかった。。ついでに掃除(゜レ゜)
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LLC交換
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矢印のボルトがドレン。ウォーターポンプそのものについています。
4
LLC交換
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抜くとあんまり汚れてない。１５，６年ぶりなんだが？

車とは汚れ具合が違うのかな？

一応水を一回入れて中濯ぎしたけど全然綺麗(゜レ゜)
5
LLC交換
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注入用を準備、３０％でイっときます。
6
LLC交換
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右ラジエーターから投入。車と違って量も少ないし（交換時は２Ｌ）、ヒーターとかないし空気抜きも少しだけすぐ出来ちゃいます。
7
LLC交換
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リザーブタンクのも入れ替え。

ここに入っているのがエンジン内に吸い出されるってどんな時？ラジエターから漏れぬけると負圧で吸われるのかな？

とりあえず完了。
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この記事へのコメント

ハルサメ
2015年6月27日 15:27
我が家には水冷のバイクはないから・・・・

あ　あった　フュージョン・・・

換えたことねぇ～＾＾；
コメントへの返答
2015年6月27日 19:38
ＴＺＲはサメさん管理ではない？

フュージョン、確かラジエター、前でしたっけね。パイプ長くて意外と交換容量大きかったりして。
yas
2015年6月27日 15:28
リザーバーって謎ですよね(笑)
エア抜きと言っても、必ずどこかにエアは入ってますので、それの補充分。 気体ほどじゃ無いですが、熱膨張もする。 しかもサーモが開くのはタイムラグがありますから、どこかでバッファが必要。
なのかなぁと、バイクいじりながら思ってました。でも、この容量ですよね・・・やっぱり謎(笑)
コメントへの返答
2015年6月27日 19:42
よく判りません(゜レ゜)

たぶんリザーバーへの入りじゃない出る方のパイプ（写真７の右側）はタンク底まで伸びていたので何かの際には吸う構造かと思うんですけど。。

でも空ってわけに行かないので入れときました(*^_^*)

プロフィール

２匹のパパです。車とバイク２台（８８年型アフリカツイン６５０・２１年型テネレ７００）と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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