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  9. 流用レギュレーター交換 [ししふう]

ししふうの愛車 [ホンダ アフリカツイン]

   

整備手帳

作業日：2021年5月30日

流用レギュレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
流用レギュレーター交換
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先日の純正中古がダメだったので。
これは色々考えて使えそうな他車用。懐かしやVF750FやVT250F用社外品新品。カプラー形状や配線数見て判断したがやはり僕は抜けていました。
送料込み2,720円。
2
流用レギュレーター交換
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なんと3極の方がオスメス反対(・∀・)。もしかして何かの間違い？って思って調べたけどホンダ純正もこの通り。なんで車種によってオスメス変えるんだろ？
3
流用レギュレーター交換
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言うててもしょうがないからカプラー交換。先日車体側付け替えたんでオス側余ってるし。捨てなくて良かったー。
4
流用レギュレーター交換
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設置、全く見た目変化無く面白くも何とも無い。
テスト走行でとりあえずって感じ。しかし電圧は13V台、14V台に上がらない。どうなんだろ？一度バッテリー外して充電してみよう。
5
流用レギュレーター交換
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１時間ほど走ったがとりあえず安定かな。でもこのレギュレータもおそらく中華製、いつなんどきパンクするかわからんから電圧チェックは常にですなー。1988年製、しょうがないね。。
6
流用レギュレーター交換
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先日の車検でもらったステッカーをやっと付けた、2年もつかな？
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