本当に必要なのでしょうか？

９６４は基本的にいらないみたいな事聞きましたが、私も状況に合わせて実施しています。
焼きついたら大変ですからね～

そうですね！ちなみに私はサーキットとか走らないので基本的に必要じゃないかもしれません（笑）結局アフターアイドルってクーリングの事みたいなのでクーリング走行さえきちんとやれば必要ないんですかね？

実際のところ…どうなんでしょう？(笑)
僕も若かりし頃に乗っていた過給器付きのクルマには、ターボタイマーなるモノを装備してましたが…
普通に乗っている分には、必要ないかもですね…

実際のところどうなのかって言うのは何とも言えないですからねぇ・・・とりあえずぴんぽるはクーリング走行してからエンジン切ってるからなのかまったく問題はないですヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ車種によっても違ったりするんですかね？

私は行っています。

ＳＣもターボも一応熱を排出してから入庫していますよ。

そうなんですか！やっぱりみなさんそれぞれのやり方があるんですね！クーリングはやはり必要ですよね(｀･ω･´)

こんにちは♪　今までターボ車に乗った事が無いので分かりませんが、周りの友人達からは、一般道、高速などで「焼きついた」という事は聞いたことはありません。（笑）でも、クーリングは大切ですよね！

私も今まで聞いた事ないですねぇ(・∀・)ただやっぱりクーリングは大事ですよね！車大事にする人はやり方はそれぞれ違うかもしれませんが必ずクーリングしてるんでしょうねヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ

ソアラやセブンのチューンドカーに乗ってた頃はタービンが真っ赤に焼けてましたから必ず５分以上アフターアイドルしてましたが、ノーマル車はあんまり気にしません。
ちなみにカレラはターボではありませんが、誰に教えられた訳でもなくポルシェの構造からフード開けて冷やすのが良いんじゃないかと勝手に思ってましたが、みんな一緒なんだと最近、感じました。

やっぱりクーリングはみなさんされてるんですねヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ止まってるポルシェはエンジンフード開けるのが１番効率のいいクーリングな気がしますヾ（*´∀`*）ﾉ゛

私もエボでは、到着前にクーリング走行してますので、
なるべく、アフターアイドルしないようにしてます。

同じクーリングの仕方ですねヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞこれからの時期は寒いので短い距離のクーリング走行で済みそうですね(・∀・)

　高速でかっ飛んだ時ですぐの場合は、、、気にしますが、、、大体、、負荷をかけた後は、、、クールダウン走行するのでアフターアイドルと言うほどはしませんね、、、。この季節は最小限で済みますね、、、。

この時期は本当にすぐにクーリング終わりますよね（笑）クラッチ切って惰性で走ってるだけですぐ温度下がり始めます（笑）

タービンが焼きつくって言うのはアフターパーツメーカーの販売戦略なのでは？
通常の走行ではほとんど必要ないと思います。
ぴんぽるさんのようにクーリング走行で十分だと思います。
まあ、私もZ32まではターボタイマーを付けていたので偉そうなことは言えませんが（笑）
ほとんど冬の朝の暖機にしか使っていませんでしたが…

無駄なアイドリングはガスの無駄だし、カーボンがたまる原因だと言われたことがあります。

私も以前自動車評論家の方がパーツメーカーの策略と言う意見の文章見たことがあります(｀･ω･´)ターボタイマーはどっちかって言うと暖気の方が便利な気もしますね？冬に車のドア開けた瞬間にあったかいっていいですねぇヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ

初コメです！
普通のクルマで普通に乗っている分には必要ないかとは思いますが･･･

昔峠の頂上でランサーのボンネット開けた時、真っ赤に焼けたタービンとマニ。
「おぉ～！かっちょえぇ！」(笑
油温が厳しいクルマということもあり、それ以来高負荷直後だけはアフターアイドルするようにしています。

それは確かにカッコいいです（爆）私は怖くてやり過ぎなくらいにクーリング走行してからエンジン切るんですよねぇ(´Ａ｀。)関係ないですけれどもハードブレーキでブレーキローターが真っ赤になってるのも実際に見てみたいですヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ

サーキットや峠で全開で走った以外は必要ないと思いますよ。
まあ大事な車ですから気持ちは分かりますけどね
実際気になることはありますがｗｗ

私も気になるので必ずクーリングしてからエンジン切ってますヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞしかも全開走行してないのにクーリングするクセがついてしまってます（爆）

タービン焼くよりもマニ割れのほうが痛いかもです。

金属ですので急に温度変化があると収縮するので割れてしまう場合があるので・・・。

軽めにクーリング入れて止まればアフターはいらないとも思いますが様子を見ながらといった感じでしょうか？

ワンオフで作ったマニが割れちゃうとかなりへこめるそうです・・・（ショップの方が言ってました）全開走行してそのまま洗車したりするとたまに割れる事あるそうです！やっぱりきちんとクーリングしないとダメって事ですよね(｀･ω･´)

凹めました・・・。

ワンオフマニ割れました（涙）

あ！mixtureさんご自身のお話だったんですか(　*ﾟДﾟ)！！？つらい事思い出させてしまってすいません(´･ω･`)ワンオフでマニ作ると安くでも１０万単位かかりますもんねぇ・・・私ももしその立場になったらめちゃくちゃへこみそうです(´；ω；`)