本当に危ない車でしょうか？

ぴんぽる さん、こんにちは！

ターボの４ＷＤ化は正常進化と思いますが、
なんてったってＧＴ２がありますからねぇ。
やっぱりＲＲの方が面白そうです＾＾。

こんばんは。そうなんですよね！メーカーが正常進化で４ＷＤにしたのにＧＴ２はＲＲですものね？ＧＴ２はもう進化とかそう言うレベルではないと言う事でしょうか？

ぴんぽるさん、こんにちは
危ないと言われればパワーのある車はみんな危ないですね
本来ＲＲはトラクションが掛かりやすくてパワーがあってもそのパワーを明かすことが出来て安全だからＲＲなのでお友達の考え方はある意味合っているし、ある意味間違えていると思います。
雨なのにパワーのある車で全開にすれば危ないのは当然ですので普通はそんなことしないと思います。
私の車は１７８馬力しかありませんがＭＲで７００キロの車重なので一般道の雨では絶対に全開にしないでくださいとお店からも言われています。
コントロール出来ないそうです
ＥＴＣなどで車速を落とした後に雨の中全開にするとスピンします　笑
ＲＲとターボの組み合わせが危ないのではないと思います
危ないのはコントロールできない心だと思います

こんばんは。お店に言われているとなるとかなり危なさそうですね（笑）ミッドシップで７００ｋｇ、１７８ｐｓとなるとやっぱり運転はシビアなんでしょうね！

「危ない＝操りがいがある」じゃないでしょうか。
ケイマンＳの代車に９３０を借りましたがケイマンＳの感覚でブレーキを踏んだら初日にいきなりブレーキロックしましたがその頃の車はＡＢＳなんてなかったわけですから当然と言えば当然ですよね。
車検から帰ってきたケイマンＳがとても安全に思えたのは事実です。
（笑）

確かに操りがいがあると言えばそうですね！乗りこなした時の喜びは大きいですが乗りこなせるまでに事故しないように気をつけないといけませんね（笑）

ぴんぽるさん
こんにちは(^^)

危ない車？
それは間違った言い方だと思いますヨ。
危ないかどうかは「乗り手」で決まるのでは？
軽カーだって充分「危ない」車ですよ。

ジェントルで行きましょう！

こんばんは。確かに乗り方によってはどの車も危なくなりますので安全運転を心掛けたいですね！

自分のケイマンはたった245馬力ですが、電子制御デバイスを外すと簡単にスピンします。アクセルワークを間違えると簡単に。また、峠ではミッドシップ故に張り付くようなコーナリングが味わえますが、限界を超えると一気にブレークします。普通の車よりは圧倒的に限界は高いのでしょうが、その分スピードも出してしまうのでやっぱり「危ない」のかも知れませんが、ここら辺は定義にもよりますよね。

一方、圧倒的なブレーキ・シャーシ性能があるので、高速ではポルシェほど安全な車は無いと信じています。ポルシェのスピード感になれると、国産スポーツではこわくてスピード出せないですね。その点では「安全」と思います。

スピード出し過ぎはどんな車でも危ないですよね。友達が言いたかったのはあくまで制限速度内でいきなりブーストかかって、路面状況によってはリアがふらつく時とかを指して危ないと言う意味だったようです。

奇麗な弱アンダーですよね、、、

オーバーステアリングに持って行く、シチュエーションって滅多にないと思うのですが、、、

私はレーサーのような腕はないのでアンダーやオーバーと言う次元では走ってないと思います（笑）ステアリング切れば普通に切った方に行ってくれます。

「危ない車」と言い切られてしまうのは、言われる側としては、ちょっと悲しいですね（涙）
その方はご自分でそのような危ないをされたのでしょうか？・・・・

結果、理論的には自爆してしまったようですが（汗）、車は乗り手次第ですよね～！！！

本日に乗り手次第ですよね！友達はたぶん雑誌や聞いた話でどっかんターボだから雨の日等は危ないと言いたかったのだと思います。

F40・・・『雨の日は危険だ・・』ベルガーでしたっけ？

ランボも高速○○○キロで咄嗟の車線変更は、怖くてどこへ飛んでいくかわからんっとディアブロオーナーさん言ってますが、Pは早い！ついていけないとのことです。

↑の方たちのコメントとおりだと思います。

ディアブロの斜め後方の視界は絶望的みたいですね。知り合いのディアブロのオーナーさんは「真後ろを映すカメラより斜め後ろを映すカメラの方が役に立つ。」と言ってました。

こんばんは。

４つのうちの３つは、ぴんぽるさんの技量で乗り切るしかないのでは？


もうひとつは度胸！！（笑）
なんて、危ないことはしないに超したことはありませんね（汗）

こんばんは。私の技量自体がないのでなかなか微妙です（笑）たぶん度量とか関係ないと思いますが雨の日にいきなりベタ踏みはかなり危険です・・・

駆動方式・パワーがある＝危ない車ってのは間違いですね(笑

危ないのは危険性を考えずに運転するドライバーです。
出力特性・路面の状況とタイヤのコンディション・・・車は奥が深いですから・・・。

本当にその時の車、路面、天気のコンディションによって全然変わってきますよね。常にどこまでが安全なのかを考えて走るのが安全なのでしょうね！

こんばんは。
危ない車・・・・う～ん。
☆！
ルビーレッドのポルよりショッキングピンクのエンツォ！

こんばんは！ショッキングピンクのエンツォは危ないと言うよりむしろ私好みです（爆）！

ウチも３個ほど当てはまります～（＾＾；
雨の日に怖い思いもしましたので否定もできませんが（爆

私も先日、雨の料金所でリアが踊り出したので今後は気をつけようと思います（笑）

おはようございます
ポルシェもそれ以外でも急が付く
運転しなければ安全ですよねぇ～

運動性能が高いのでいつの間にか
スピードが上がりやすいかもしれませんが（汗）

こんばんは。おっしゃる通り急な車線変更や急な加速、減速は危険がいっぱいですよね！常に滑らかな運転をしたいです。

私が乗っていた（すでに２０年ぐらい昔ですがｗ）９３０は十分に危なかったですねぇ。
車の免許を取って最初の車がMR2（リアエンジン、ミッドシップ）だったので、
そんなに気負いはなかったですが、
でもコーナリングの最中にアクセルペダルから足を離すとカンタンにスピンしましたから（汗
まあ、一番危ないのはクルマではなく乗り手だという意見に賛成です。

昔のミッドシップは今より全然回りやすかったのでしょうか？確かにどんな安全な車でも乗り手によっては安全ではなくなりますよね。