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イイね!
2014年06月30日

現代版で復活!?

現在開発中の次期ボクスターとケイマン用に水平対向4気筒エンジンを開発中だそうです。このエンジンは911シリーズとパーツを共有し、排気量は大体2.3~2.5リットルクラスだそうです。水平対向4気筒エンジンを搭載するポルシェとなると356、914、912、924等がありますが、やはりミッドシップと言う事を考えると914が1番近いでしょうか?「911よりも安くて速い。」と言うコンセプトは今回のボクスターとケイマンにもそのまま当てはまります。4気筒なら今まで以上に手頃な金額になるでしょうし、さらにポルシェが身近になりそうです!ちなみに個人的には水平対向4気筒エンジンと言うと912が思い浮かびます。実は非常に欲しいモデルだったりするのです。機会があればぜひ912Eをチューンして、現在の三菱・ランサーエボリューションやスバル・インプレッサ等の最強2リットルクラスにどこまで迫れるか試してみたいです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/30 18:19:43

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この記事へのコメント

2014年6月30日 22:24
やっぱ6発がいいなぁ。
多気筒NAの吹き上がりはパワー以上の爽快感があります。

という事にしよう(・∀・)
コメントへの返答
2014年7月4日 13:48
ターボとNAのフィーリングはやはり違いますので個人の好みが別れますよね!私はどちらかと言うとターボが好きなのですが、500馬力オーバーのNAとかになるともう関係無いように感じます。
2014年6月30日 23:10
私は直4の924-944-968が好きな変態です♪( ´▽`)
コメントへの返答
2014年7月3日 12:40
私もこの前、仕事の関係の968を思わず自分で購入してしまうとこでした!ポルシェは911以外も楽しいです!

プロフィール

「ある意味最強? http://cvw.jp/b/396823/48466470/
何シテル?   06/03 16:11
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