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  5. リトラクタブルの弱点。 [ぴんぽる]
ぴんぽる
イイね！
   
2017年03月29日

リトラクタブルの弱点。

まぁ弱点と言うか個人的に使いにくいって言うだけなんですが、「車種によっては開くのが遅くて、挨拶のつもりが関係ない車にパッシングしてしまう。」と言うとこです。たまに機関維持でリトラクタブル車に乗るのですが、いつも挨拶のつもりが関係無い車にパッシングしてしまいます。いつも乗る度にホーンで挨拶しようと思っているんですけどね・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/29 22:11:10

   

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この記事へのコメント

まき。
2017年3月30日 6:37
コルベットってそうだったんですね
今までリトラクタブルでのパッシングが遅いって
それほど思ってなかったのでビックリです
ただうろ覚えですがMR-2ってパッシングしたあと
ライトの収納がすぐできなかったような？？？
違ったかもしれませんが（笑）
コメントへの返答
2017年3月31日 21:49
初めてコルベットのヘッドライトを見た時は「そっちに回るのかよ！」とツッコミたくなりました（笑）おっしゃる通りＭＲ－２はパッシングした後に、中途半端に一息間を置いてから収納されます。
akaiakuma
2017年3月30日 8:42
456はライト開いてない時はフォグ部分がパッシングなので無問題です。
コメントへの返答
2017年3月31日 21:50
そうなんですか！フェラーリがそこまで細かい装備をしてくれている事に驚きです。
KOJI-1号-
2017年3月30日 17:52
分かる。分かる。
アルシオーネに乗ってた時そうでした。
パッシングしようとレバーを引いてから、パカッとライトが上がって、ピカッって時にはパッシングしようとした相手は何処へ。って感じ。（笑）
コメントへの返答
2017年3月31日 21:51
レバーを引いてライトが上がる時と、パッシングが終わって自動的に収納される時に中途半端な間があるんですよね・・・お礼のパッシングしたい相手はとっくに見えなくなっています（笑）
コロ衛門
2017年3月31日 7:02
ユーノスロードスターはモデル途中から
ライトのレバーでフツーにパッシング
の操作をすれば、リトラが上がって
パッシングしてくれるように
なっています。
コメントへの返答
2017年3月31日 21:53
ＭＲ－２もライトのレバーと手前に引くと自動的にライトが上がってパッシングして、その後自動で収納されます。ただ、どの動作も中途半端に遅いのが難点です・・・

   

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