やっぱり全然違いますね！

確かに、油脂類の交換はフィーリングを変えますよね。
特にミッションオイルは、ギアの入り方がスムーズになりますから。
私は、エンジンオイル、ミッションオイル共にMOTULを入れてます。

すごくフィーリングよくなりますよね！私はオイルはＴＯＴＡＬを使ってます！モチュールもいいみたいですね？

１３リッター！

ヴィッツの４倍近く入りますねｗ　懸賞で応募しちゃったけど当ったらどうしよう（爆）

エンジン冷やすのに水をまったく使わないでオイルだけなのでやたら入るんです(´・ω・)ポルシェ当たる懸賞があるんですか？いざ自分の車になったら何とか頑張れると思いますよ(笑)

油脂類換えると気分的にも良いし車も快調に回ってくれて嬉しくなるの分かります。
私の場合はオイル等が全然汚れるほど走らず交換時期になってますので、体感的な感動は全然有りません(^_^;)

そうなんですか(´・ω・)まったく汚れてないってある意味すごいですね！私も汚れ自体はそこまでないですね。

自分はTOTALを使った事が無いので比較が出来ないのですが、BPからMOTUL 300V 15W50に替えたら激変しました。それまでのBP（ビスコ2000PLUS）はクルマを買ったお店で指定されていたオイルだったので無難に入れていたのですが、製造終了に伴い他のオイルを探し、とりあえず天下のMOTUL(300V)なら文句あるまい、と入れてみたのです。もっとも、BP ビスコ2000PLUSはメルセデスやポルシェ認証オイルでしたが鉱物系でしたので、100%化学合成に替えた恩恵もあるのでしょう。
・油温がすぐに上がる（暖機が早い）
・油温が上がり過ぎない（負荷に対してとても安定している）
・粘度は以前と同じ15W50なものの、吹け上がりの軽さはバツグン
油冷（空冷）の911にとってやはりオイルは命ですね。

本当にオイルは命って感じですよね！油温が一定まですぐ上がるのに上がり過ぎないってすごいオイルですね！ポルシェはミッションオイルも重要で相性悪いオイルだとシフトがめちゃくちゃ入りにくくなるってショップの人が言ってました！貴重なデータありがとうございます！