ぴんぽるのブログ一覧

今日は珍しく２０度近くまで気温が上がったので、久しぶりにオイルクーラーのファンを可動させました。別に動かさないとダメと言うワケではありませんが、寒い時期は全然可動しないので、「たまには動かしておくか！」って言う感じでした。
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私の中ではトヨタ・ＲＡＶ４は２代目くらいまでで生産中止になったイメージだったのですが、実際は去年まで造っていたみたいです。デザインが全然違ってしまっているので、普通に見かけてもＲＡＶ４と気が付かなかったっぽいですね・・・
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カマロが戻って来ました。車検もたっぷりあるので、大排気量＋ＡＴと言う「陸のクルーザー。」とも呼べる乗り物を楽しみたいと思います！低回転からトルクがあるので、ＡＴなのにゼロスタートでアクセルワークを間違えるとホイールスピンすると言う、今の時代には希少な乗り物です。
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キャブの加工とＯＨが終わって、低中速のトルクが太くなったのでさらに鋭くなりました！ターボ車のパワフルなエンジンも魅力ですが、ＮＡエンジンの気持ち良さやフィーリングとレスポンスも楽しいです。
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全長×全幅×全高：４２６０ｍｍ×１７６０ｍｍ×１５１５ｍｍ、車重は１４７０ｋｇと言う、そこらのコンパクトカーと変わらないレベルのボディに、最大馬力２８０ｐｓ／６２００ｒｐｍ、最大トルク３５．１ｋｇｍ／４７００ｒｐｍと言うエンジンを搭載した、トヨタ・ブレイドと言う隠れたモンスターがいます。不人気者だ ...
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今年はダイハツやトヨタがホットハッチのＭＴモデルの投入を予想させる動きが出ています。まぁ既にアクアやヴィッツのホットモデルはほぼ確定っぽいですが、ダイハツも続くのでしょうか？ぜひダイハツにはあの実戦投入間際で夢に散った伝説のマシン、「ダイハツ・シャレード・デ・トマソ９２６Ｒ」も復活させてもらいたい ...
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日本精工さんが、小型インホイールモーターの実験を成功させたそうです。ぜひ早期実用化をして頂き、「ガソリンエンジンしか原動機の無い車は、登録禁止。」なんて恐ろしい法律が出来た時の保険になって頂きたいと思います。
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ＭＴ車大好きな私ですが、もし「家族用の車を買う。」となったらＭＴより何より、車の安全性を最優先すると思います。まぁ家族用じゃない車に乗っている時に事故に遭ったら、家族用の車を何にしようと意味無いのですが、それでも確率は低い方が良いです。
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「ボロい家住んでいて、車だけ高級車だとみっともない。」と言う考えをお持ちの方がいますが、そんなのは個人の自由です。私は車とガレージには拘りたい人ですが、あくまでお金をかけるかどうかはタイミング次第だと思っています。両方にかけたいなら両方にかければ良いし、どっちかだけなら好きな方にかければ良いのでは ...
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街で救急車が走っていると、建物にサイレンの音が反射してしまってどこから接近してるのか解らない時が多いです。「ここじゃ停まれないし、右と左のどっちに寄ったらいいんだ・・・」等と思いながら徐行していると、気が付いた時にはかなり接近していて驚く事が何回かありました。何かスマートフォンとかと連携して、どこ ...
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