ぴんぽるのブログ一覧

本日車友達のＭさんが遊びに来ていたのですが、色々話をしているうちにセカンドカーの排気量の話になりました。私は個人的に「セカンドカーは２０００ｃｃくらいまで。」と思っており、Ｍさんも以前までは同じ考えだったのですが、「最近は２０００ｃｃまでではなく、１６００～１８００ｃｃまで。」と言う具体的な範囲になっているようです。考えてみれば私も比較的セカンドカーはターボモデルが多かったので、ホンダのＶＴＥＣエンジンにはかなり興味があります。考えてみれば丁度先日入った、ホンダ・バラードスポーツ・ＣＲ－Ｘ・Ｓｉの使用用途が不明のままですので、現在のセカンドカーであるスバル・アルシオーネＳＶＸが売れたらセカンドカーにするのも楽しそうです。

昨日は「２０１８年最強の台風。」と呼ばれた台風２１号の強風で、軽自動車が浮き上がったりトラックが横転したりする事故が相次いだそうです。橋の上では強風に飛ばされて軽自動車が海にそのまま落ちそうになったり、風に煽られて片輪走行状態になったりとかなり危険な強さの風だったようです。「仕事があるから動かないでいるワケには行かない！」と言う方は仕方無いのかもしれませんが、どの道「仕事で急いでいるから強風だけど出発する！」と思って出発し、トラックごと横転したら会社からは怒られる（こう言う日に仕事をさせる会社は何があっても怒る傾向にあります。）と思います。同じ怒られるでも「危険が過ぎるまで安全なとこにいて、遅れた事によって怒られる。」のと、「無理して出発して、事故を起こして怒られる。」のとでは内容が違うと思います。まして後者は場合によっては自身の命も危険に晒す事になりますので、このような災害の日は無理に頑張らない方が後々自分にプラスだと思います。

ここ数年の電気自動車の開発速度は凄まじいモノがあります。電気自動車はガソリン車に比べて比較的生産が容易（むしろ電気自動車の方が難しいと言う意見もありますが、どちらが正しいかは不明です。）と言われているせいか、小さい企業や他業種の企業の参入も目立つ気がします。そんな電気自動車ですが、今回はあのカラシニコフ社から「ＣＶ－１」と言う名前のコンセプトカーが発表されました。ちなみにカラシニコフ社はあの世界で１番生産されたと呼ばれる、ＡＫ－４７と言うライフルを製造しているメーカーです。カラシニコフ社の製造したベースとなるＡＫ－４７自体が「安いくてシンプルな造りなため、どんな過酷な状況でも確実に作動する高い信頼性。」と言う牛丼みたいなライフルだったので、粗悪なコピー品でもそれなりに作動するため世界中で生産されているそうです。こんな情報を知ってしまっているせいか「カラシニコフ社製の電気自動車。」と聞くと、「何か信頼性高くて安そう。」と言うイメージを持ってしまいます。

早ければ２０１８年１０月に発表される、ポルシェ・７１８ケイマン・ＧＴ４がニュルブルクリンクサーキットでテストを繰り返しているのが目撃されています。パフォーマンスはスーパーカー級になるらしく、ニュルのタイムはあのポルシェ・カレラＧＴの７分２８秒に迫る７分３０秒前後になると予想されています。カレラＧＴは２００３年にデビューしていますので、１５年でここまで進化を遂げた事になります。新車時販売価格は５０００万円のスーパースポーツだったカレラＧＴに、新車価格が半分以下（前回のケイマン・ＧＴ４が新車時販売価格が１０６４万円だったので、今回も１５００万円以下だと思います。）の７１８ケイマンが追い付けるのですがらスゴい話です。久しぶりに「最新のポルシェが最良のポルシェ。」と言う言葉を実感させられました。

もうすぐ９９２型のポルシェ・９１１・ＧＴ３が発表されるみたいですが、ＮＡエンジンを搭載するのは現行型のＧＴ３が最後になるみたいです。ポルシェもここ数年でかなりダウンサイジングターボエンジンを採用して来ましたが、ついにＧＴ３もその対象になったのでしょうか？