スプリング交換

3週間ほど（すでに1400km走りました）、
S1に乗って、やはり見た目にホイールのすき間が気になり始めてしまいました。

一度気になりだしたらもうダメですね（笑）

「乗り心地をカラダが覚えてしまう前に脚を交換しちゃおう」との思いから、
ドライブついでに宇都宮のI.M.I.C.さんに行ってきました。
このお店はVWとAudiに精通している専門店です。

キレイな店舗の前にインパクトのあるTT-RSが居ますね。
初めてお邪魔しましたが、親切に応対してくれました。
相談すると「初めのウチはせっかくだから
電子制御ダンパーを生かした方が良いのでは？」
との言葉を頂きました。
まぁ、街乗りメインですし、
車高調までは考えていないので、
普通にスプリング交換にしようと思います。

プジョー207の時はH&Rでしたが、
今回はアイバッハにしてみようと思います。
在庫を確認してもらったところ、
国内在庫があるという事なので、
早速お願いしました。

作業日を予約し、後日再来店。

交換前です。

フロントリップ下端から地面まで：約175mm

交換後、
ホント、初めからこのくらいの車高で
販売して欲しいですよね。

フロントリップ下端から地面まで：約160mm

カタログ上のダウン量は
フロント20mmリア15～20mmとのことなので
だいたい合っている気がします。

フロント側の比較

タイヤ上面からフェンダーの間
約55mm　→　約35mm

リアの比較

タイヤ上面からフェンダーの間
約60mm　→　約45mm

1か月くらいでもう少し馴染むでしょうか。

http://blog.goo-net.com/imic/archive/796