子宝温泉のブログ一覧

プラモネタです。米レベル1/28半端スケールで初版が１９５７年という古いキットです。
スパッド１３というフランスの戦闘機です。
再販に再販をかさね、コイツは９１年頃の独レベルものです。
塗装は、第一次世界大戦のイタリア空軍のエース　バラッカ少佐機です。
胴体のマークからお分かりでしょうが、のちにアルファで戦うスクーデリア・フェラーリのマークとなりました。

バラッカ少佐に撃墜された独空軍機のパイロットが、シュツッツガルト出身のパイロットで撃墜された独機の胴体にシュツッツガルトの紋章が書いてあり、バッラカ少佐は、死んだ敵パイロットの勇敢さを称え、その紋章から跳ね馬のマークを取って、バラッカ少佐の愛機スパッド１３に書いたとされてます。

ということは、ポルシェとフェラーリは・・・・という良くあるお話でした。

プラモは、筆塗り、キットのデカールを使ってます。
作ってから、１５年くらい経ってます。

ナビとカーマガジンは創刊号から購読している長い～付き合い。
ノスヒロは、たまに特集が気に入れば購入。
で、ノスヒロの表紙は、Ｓ３０でオマケが、Ｓ３０大全でウッシシ！！。
カーマガジンは、得意の１００万泥沼特集でオマケがアルファのカレンダーでウッシシ！！。
このカレンダーは、赤のミートが沢山登場しウッシシ！！。
ナビは、ＣＧと同じようなＤＶＤで、まだ見てません（アハハ）。

Ｚネタが続きます。
昨日、このＺ買わない？の話がありました。
年式は当然古いですが、実走行３万キロ・年間平均２０００キロ走行だよん！！！。
全塗装含め、現オーナーかなりお金をかけてます。
傷もエクボも無いんですよ～。

真正面から見るとハローウインのように見えるけど、
４シーターの方がカッコ良かったのはＺ３２が初でした。

欲すいけど、もう車庫がありません！！！。
アッ、お金も無いけどね！。

このチラシは、昭和５３年４月８、９日の展示発表会前たぶん３月に配られた物です。
Ａ４よりひとまわり小さいサイズです。

ＲＸ－７を最初にスクープしたのが、ルボランでした。昭和５２年頃でした。
両開き一面にライトを出し布でカムフラージュした白黒の写真でした。
胸が躍りましたが、記事にはコスモスポーツの再来で、庶民には手の届かない価格が予想されガックリしました。
まさに羨望のロータリースポーツカーでしたね。

昭和５３年に入り、それがサバンナＲＸ３のモデルチェンジであり、セリカなどと変らない値段設定であることが、各自動車雑誌のスクープ記事でわかり小躍りしました。

一年半父の会社のライトバンに乗り我慢して貯めた貯金と、父の援助で白のＧＴを注文しました。
納車まで２ヶ月くらい掛かったかな。

排ガス規制で牙が抜かれたエンジン・・とにかく遅かった・・脅威の燃費リッター３キロさえ我慢すれば、最高のスーパーカーでした（笑）。
走行中ガソリンメーターが動く（下がる）のは心臓に悪かったです（涙）。
２年、２万４千キロ乗りましたが、オイルショックでレギュラー１６５円くらいになったの覚えてます。それでも元気に走ってました。
くだらない思い出話ですみません。

午前中に行ったのですが、フロントの女の子の対応が凄く良かったです。
的確に説明してくれて、シツコクなく立派なカタログまで頂きました。
買う予定があるなら、これだけで買っちゃいますね、僕は。
ホント、対応良かったです。

で、感想なんですが、展示車はすでに売約済みで赤いテープの外からの観察となりました。当然、室内には入れません。
第一印象は、大好きなパールホワイトでカッコ良いな～と思いました（笑）。
僕は、ミーハーですから基本的にスポーツカーの新車には弱いです！！！。
室内展示、乗っていないので、デカサは感じませんでした。
雑誌で見るより、実物のほうが断然良いですね。

ただ、デザインなんですが、数年後に新型Ｚが登場したら、急に古く見えるでしょうね。
それと、この手のスポーツカーは、性能はもちろんですが、見栄えも重要な要素と思うので一番値段が高いＺ見てみたいですね。
日産のディーラーに行ったの何年ぶりだろう。