子宝温泉のブログ一覧

今日、発送されました。
早ければ、木曜から実験開始です。

今朝、注文しました。
ＦＡＸ注文、代引き支払いです。
商品５２５０円＋送料５６１円＋手数料３００円＝田舎はお金がかかりますね。

オールドタイマーの広告を見て興味しんしんでした。
まさか自分が実験できるとは・・・・ＡＺ－１のお陰です（笑）。

本来は、タンク内に入れるのですが、画像の様な状態で実験しようと思ってます。

今日、新しいAZ-1の本「ストラット・ジャパン」が届きました。
ネット通販でしか購入できないそうです。
５年ぶりに車検を取って、AZ-1に関する本が2冊も出版され、昂ぶりますね。
しかし、水を差すように冬が迫ってきました（泣）。

２冊とも、開発初期（英国）には触れてないのが、残念です。

「ストラット・ジャパン」には、徹底検証が載ってますが、AZ-1のシャシー剛性不足が書かれていた事は興味を引きました。

発売当初は、デザインがガルウイングありきのクルマで、メルセデスの剛性を上げる必然からガルウイングになったクルマとは訳が違うと非難されました。
また、「ナビ」では、20世紀のアホクルマと選ばれました。

エンスーCARガイドには、ガルウイングではない（サイドシルが低い）初期スケッチも載っています。
という事は、やはりガルウイングの為にサイドシルが高くなったのでしょう。
アホクルマ冥利につきますね（笑）。
異端・・・・意味は違うと思いますが、AZ-1惚れ直しました。
趣味クルマに屁理屈は、要りませんよ。

バックにある「ナビ」０２年５月号には、下野（かばた）さんのAZ-1の記事が載っています。
下野さんは、９２年カー・オブ・デイヤーで、AZ-1に１０点（満点）を投票した方です。
それが原因で、次の年から審査員を降りました（笑）。
記事には、AZ-1は９２年に出た日本車のなかで、間違いなくファン・トウ・ドライブである。
国産スポーツカーの、軽自動車の、そしてマツダの金字塔だった。・・・と書いています。

いろんなAZ-1本がありますが、「ナビ」の下野さんの記事が、一番好きです。

今日、七飯のプラモ屋さんへＡＺ－１で行って来ました。
高速を走って感じたのですが、どうやらショックが寿命かも。

直進８０キロ以上は、クルマがフワフワし非常に怖かったです。
タイヤはインチＵＰしてますが、幅は１６５と純正１５５と差はありません。
空気圧も正常。
ショックかな～？。

今、オークションを見てたのですが、上はアラゴスタの２０数万からいろいろありますね。
結構なお値段です。
ショック～！。１７年も経ってるから、しかたないのでしょう。

レガシイ、２週間乗ってないので、車庫を覗いたら、ローターが、アレレ！！！。

ボデイが濡れていたので、何気なくブレーキを見たら画像（強調されてます）のように。
こんなの、初めてですよ。

日中と夜の温度差が、かなりあるため結露したんでしょうね。

走らせないと駄目なんだろうな、北海道も湿気が多くなりましたね、温暖化のせいでしょうね。