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先日、タイヤ交換ついでにホイールを替えたものの、
ナットにまで気が回らず、露出した貫通ボルトが少々いただけなかったこの頃。



厄介なことにホンダのてっちんは、ナットとの接触面がカーブになっている、いわゆる「球面座」で、普通のものは使えず、純正のナットを買うとそこそこお値段するので、とりあえずオークションでメッキの袋ナットを入手しました。



釣書では、品質管理に引っかかった、Ｂ品とのことですが、えーっと、どこ？ｗ
言われてみれば、メッキ面に1mm弱の窪みや、


こっちも僅かな窪みが。


それなりに多層で分厚いメッキをしてるでしょうから、そりゃーまー不良品も出るでしょうが、こんなの車に付けたらわからんわｗ

タイヤを外すわけではないので、ナットを1本ごと交換すること15分。最後はトルクレンチで締め付けトルクを揃えて作業終了。


うーん、ちっとはましになった。




これでルーフ白ならここ最近の仕様になりそうですが、そこはそれ。
とりあえずお買い物車のアップデートはいったん終わり！

少し時間が出来たので、かなり前にamazonのタイムセールで買っておいた激安LEDをNBOXのルームランプに入れました。
内装はがしでちょいちょいと５分で交換して終了。
少し暗くなったか？と思うものの、意外と青白くなくていい感じ。
これだったらもう少し買っておけば良かったかも。

ええ、トイザらスで買っちゃいました。
ドアの開閉はしませんが、作り込みはいい感じです。

しかし、エクシーガのミニカーはないのかねぇ。

先日購入して放置だったシートヒータをようやく付けました。

幸い、NBOXはシートカバーが掛かっていたので、それをめくって粘着シールで半固定。
100均一で買ってきたゴム紐でベルトを作り、それで位置決めしました。
上の説明書にあるように、けっこう広い範囲が暖まるようです。
あとはシートカバーを戻し、運転席足下ののれん分けハーネスから電源を取って完了。
一応、電源リレーがあったので、インパネ内に固定。一応、スポンジテープを巻いて音が出ないように固定します。


HI/LO切り替えスイッチも、このために買った？タケノコドリルでエイヤと穴を開け、


スイッチ無事装着。ちなみにHIで65度、LOWで45度のこと。


家族によると、エンジン始動後30秒でじんわり暖かくなり、自動で温度調節されるので、非常に快適。
発熱体が大きいので、お尻は膝裏まで、背中は肩甲骨の下まで温かくなるようで
電動スライドドアやナビよりよっぽど欲しい装備、とのことで、よくわからんが
満足して貰ったらしいので、良かった良かった。

ただ、消費電力4A程度なので、軽に2席分は付けられんな。。。要らんけど。

先日のこと。
仕事中に家族から電話があり、珍しいなと思ったら「車ぶつけちゃった・・(・_・、)」とのこと。
幸い、怪我は無かったものの、フロントドア～サイドドア～リアバンパーまでがりっと。。。

話を聞くと、駐車場で出口に向かっていたところ、前を見ずに車を発進させた奴にサイドブロー食らったとか。
完全に相手の前方不注意＆こちらの視界外なれど、双方「動いていた」ため、10:0にならないとか。揉めそう。。

ぶつけた（ぶつけられた）本人は、怪我はないものの、買って半年の車をぶつけてしまった責任感か、クルマ以上に凹んでいたので、ご機嫌取りにシートヒーターを付けることにしました。

http://tc-style.com/

届いたブツを見ると、明らかに軽自動車には大きすぎるサイズ。どんだけ暖まるねん。。。


さ、またバラすか。