Daigo_のブログ一覧

エクシーガにもりもりて道具積んで、田貫湖にキャンプ行ってきました。
天気はすかっ晴れ


わんこのテントが無駄にお洒落なのは気のせい。


夕闇迫ると赤富士



たき火には何故か牛乳パック湯煎のグリューワイン
全部飲まれちゃった。。。


電気がなんぼのもんじゃあ！まだまだ主役はガソリンじゃあ！と言いたげなガソリンランタンも活躍


テントの明かりの上に広がる星空

リアガラスに貼ってある、Defiのステッカーが風化してきてさすがにボロボロ。



Amazonで代りを頼むも納期未定。2週間たっても納期未定ってことはそーゆーことなんでしょってことでオーダーしなおしたのがこちら。



カーボン柄なので、ガラスでなくエンブレム下に貼ってみましたが、別にカーボンにこだわりはなく。。。安いほうがよかったYO!

年末です。
まだ年賀状は完了しておりません！（あかんやん）

それでも年末のお約束、エアコンフィルターの交換を行いました。
最初、確認したときは、たいしたことないかと思っていたものの、
新品を並べてみると、ありゃありゃありゃ。やはり運用時間が長いと
汚れますな・・・ということで、とりあえず交換。



もう一つは前から気になっていた、EXIGAのリアガラスの汚れ。
最近雨が降ったりやんだりというのもあったせいか、リアガラスの
汚れが半端ない。ガラコとかが全然効いていないのも原因でしょうが、
何か対策出来ないかと思いつつ、TVのコレを見て思い出したのが



ボルテックスジェネレータ（エアロスタビライジングフィン）。

平面から、リアガラスに抜けるところで、渦(Vortex)が出来ることで
空気抵抗が発生するのを、この小さな出っ張りで渦を乱すことで
抵抗を低減する云々かんぬん・・・というやつ。
このマークX（MTの限定車!)はCピラーに付いてますな。

過去、ランエボVだったかはルーフ後端に付いていてたけど、
よくよく考えれば、最近のノアボクにも付いてるじゃん。

ということで、効果ある（かもしれない）ので、試してみることに。

しかし、恐るべきは日本の物流。29日未明に頼んで、30日に届くよ( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

ただ、適当に貼り付けてもアレなので、どういうロジックで貼るのがいいか、
ネットで調べてみると、有りますな。さすが三菱。

「ボルテックスジェネレーターによる空気抵抗低減の研究」

要約すると、
・剥離面（車体の沿って流れた空気がはぎ取られるところ）から10cm程度手前から作る。
・間隔は10cm程度。
・とはいえそんなにシビアじゃ無い。
とのことなので、

リアサイドガラスの後端から10cmのところで線を引き、

長さ54cmなので、12cm+10cm+10cm+10cm+12cmで取り付け点を仮置き。

この点を頭に、水準器で水平を見ながら貼り付け（ボケボケやん！）

反対側も同様に。

リアコンビランプは、それっぽく」（一応水平は取った）

で、完成。


さて、効果はあるかな。。。それともオカルトかな・・・？ｗ

お盆休みの初日に、鈴鹿サーキットのマイカーランに行ってきました。
ここはレースだけでなく、年に数回ペースカー先導のもとマイカーで国際コースを走らせてくれるのですが、
今回は06:45集合ということで、家を04:30には出る必要があり、当然のことながら家族のご理解は得られずに一人での出動と相成りました。Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ
そんな時間でも東名阪は8km40分の渋滞が出ていたため、高速と一般道を併用して到着すること06:00前、小雨がぱらつく中、既に先客がいましたｗと言うことで、先着2台目。早いからって、特に良いことは無いですが、ペースカーの後ろ2台目で走れるのは、多分良いことではないかと。


受付を済ませ、ピットレーンで開始を待っていると、続々来る来る総勢100台程度。

待ってる間は暇なので、写真をパチパチ。


一応、フロントガラスにiPhone、3列目にビデオを固定しましたが、ビデオの方は結構揺れてイマイチ。

簡単な説明を聞いてペースカー先導のもとコースに進入。
さすがに国際コースだけあって、路面の荒れやうねりはほぼ皆無。開通直後の第2東名のような、ウルトラスムースではないものの、タイヤが反力で動かされるようなことは皆無。むしろハンドルを切り込んでいったときのクルマの
挙動が大変よく判る経験でした。


ネタですお願い石は投げないでｗｗｗｗｗ

ところどころであらぬ方向にブラックマークが付いているのは、限界まで攻め込んだライダーの怨念でしょうか。

残念ながら？ペースカー先導なのでそれほどペースは上げられなかったものの、
「あー、この第1コーナーでセナとプロストが突っ込んだよなー」とか、
「て言うか、その前にシケインで接触して荒れてたもんなー」とか、
「このシケインにあの速度で突っ込むなんてマトモじゃねぇ・・・」とかとか、
「130Rアクセル全開で突っ込んで、シケイン手前でフルブレーキ???ウィングカーでないと絶対無理!!」とかとかとか、
古き良きV6ターボで、15000rpmでエンジンがむせび泣く時代を知るヲサーン世代には感慨深いモノがありました。

2周回ってホームストレートに着く頃には、曇天も晴れて夏らしい青空に。やれやれ終わった終わった。


これが貰った走行証明、というかちゃんと交通安全のお守りになってるところがエエですな。

ちゃんと鈴鹿の形に走行軌跡がなっているのをにんまりしながら、

さすがに眠いので駐車場で仮眠。

とりあえず消化不良だったので、ゆうえんちが開くのを待って、アドバンスドカート(大人用)を軽く走って帰ってきました。

当然、パワステなんて無いカートを乗ると翌日の二の腕がガタガタになるのは
運動不足ですごめんなさい。

でもサーキット＆カートたのSweeeeet!
さ、通常業務(親戚周り＆子守)に専念すっかｗ

最近だんだん気温が上がってきて、奥様も夏バテ気味。
ここは舶来のガソリン注入するしか無い！！ということで、
行ってきました。オクトーバーフェスト！(´・ω・｀)それかいな

幸い、薄曇りの天気の中、あっちもこっちも本場のBEERが勢揃い。

残念ながら自分はドライバーなので呑めませんが、そこはそれ。

どこかで聞いたと思ったら、ディズニーシーのトイ・ストーリーそのまんま。
ワイワイガヤガヤの雰囲気を楽しんでおりました。
ガス欠の奥様は、ピルスナー系＆濃厚黒ビールで上機嫌になって頂き、
眠くて荒れ気味のお子様を連れて駐車場に戻ってみると、ヘッドライトの
後ろからご丁寧にフロントドアを貫通してリアドアまで、10円パンチが。。。


「ぐぉるぅあああああああ、どこのドイツじゃああ！、ヌッ＠＃スぞぉぉぉ！！！(# ﾟДﾟ)」

注１：オクトーバーフェストはドイツ発のイベントですｗ
注２：不適切な表現があったため、一部文字がおかしいです。
注３：写真は、翌日冷静になってから撮ったもの。

相当顔に出ていたようで、呑んで上機嫌だった家族もピリピリ。
防犯カメラも当てに出来ないところだったので、忸怩たる思いで家に帰り、
翌日、磨き倒すことにしました。

とりあえず、”アワアワ製造マシン”ケルヒャーでSONAXグロスシャンプーを噴いて
泡まみれにして洗車した後、そこで出てくるのがいつものアレ。

「ここは私の出番ですNE！」


処分で買ったワックスロボの当て布に7500番のコンパウンドを付け、磨くこと数回。

あとは9500番のコンパウンドとバフで仕上げて、トドメに塗面の荒れの
”七難隠す”SONAXブリリアントシャインディテイラーで仕上げてこんな感じ。

1m以内に近寄ってみると、磨いたところでコーティングというか、クリア層の
荒れが曇りになっているのが判りますが、まあ、「今日はこの辺で勘弁しといたるわ！」
で終了。ええ、本当は体力的に辛かったんです。。。

しかし、このようなことが普通にあるとなると、セキュリティもフィールドセンサー
付けないとアカンですかねぇ・・・(´ﾟ'ωﾟ`)ｼｮﾎﾞｰﾝ