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先日、取り付けを断念したグランドエフェクターですが、メーカーにメールで問い合わせてみました。
　「それは多分、移送時の固定用フック」
　「ボルトで止まってるはずだから、外してください」
ほんまかいな～と、昨日、再度車をジャッキアップして下に潜ってみたら、、、


あ、ほんまやｗ

早速ジコジコとネジを外し、引っ張るとフックモジュールは簡単に取れました。
引っかかりさえ無くなれば、取り付けは簡単なモノで、小一時間で終了。



と


前から



で、肝心の効果のほどはと言いますと、確かに高速の法定速度上限当たりに近づくと、前席足元のあたりから、ボワボワと聞き慣れない音が。
確かに飛行機乗って、着陸時にフラップを下げたときの、気流を無理矢理曲げているような音がします。

んじゃ、ダウンフォースは上がったkというと、体感のしようも無く。。。

ただ、スピード上げたときにリアの座り方がイマイチ(少し接地感が薄れフワフワする)は無くなったような。至って安定志向のままです。

燃費は・・・まだ判りませぬ。追々検証ですね。

先日購入したジャッキを積んで、田舎に作業を行きました。
（タイトル画像は津の藤が丘食堂。ご飯のお供としてはかなりポイント高しｗ）





後輪に車止めをして、早速えっこらせとフロントを上げ・・・


リジッドジャッキを噛まして固定。当て布ならぬ当てゴムのおかげでジャッキアップポイイントを潰すことなうまく固定できました。


横から車体下を覗くと、取り付けに使うフロントロアアームのサポートブラケットが見えます。・・・が、なにやら説明書に無い固定ポイントのような部品が。



グランドエフェクター取り付けようブラケットを付けた状態ですが、先の固定ポイントはフレームから生えている模様。多分輸送用の固定箇所のように思うけど、ヤな予感がしますが。。。。



がーん、やっぱり干渉して取り付け出来んじゃん！おまいがー！、いや、おーまいがー！！
。

とりあえずブラケットは外したものの、さてどうしたもんか。
グランドエフェクターを加工するか、あきらめるか。ううむ。。。。(悩

先日購入した、グランドエフェクター取り付け工事で潰されないよう(笑)
ウマを買ってみました。ほら、フェラーリとかじゃなくて。

お安い品だったので、造りも溶接もまあそれなりですが、しっかりしてそうなので、
これで安心して作業できそう。。。。いつ出来るんだ？((;´Д`)

毎年２回のタイヤ交換も快適になる事でしょう。

ところで、おまけに付いてきたカタログが気合い入りすぎ。。。
ソケットスパナから、サンドブラスト用の砂まで。うーんコレって遭ったら便利なんじゃ、、、

・・・いかんいかんｗ

皆様お盆興行お疲れ様です。

自分も田舎に行ってBBQして、延々と焼き係で自分が遠赤外線で炙られたり、

渋滞片道3時間を延々運転したり（でもアイサイトで手抜き）それなりに疲れました。
疲れを取ろうと、名古屋根菜薬膳系の好来亭に行ったりもしましたが、気休め。

疲れた身体でソファに寝込んでしまい、ファブレットのアラームで起きるとヤフオク入札終了前の警告が。
こんなのウォッチに入れたっけーと思いながら、なんか入札したようでした（ヲイ

翌日見ると、なんか落札成功したようですが、、、、こんなの頼んだっけ(；・∀・)

で、届いたのがコレ。



普通の車は、前にスポイラー付けたりサイドスカート付けたりして、車体下に空気を入れないのが一般的ですが、
これは入った空気を積極的に横に抜いて負圧(ダウンフォース)を作ろうというモノ。
理論的には判るけど、本当に効果があるのやら・・・

ただ、エクシーガも高速の速度制限域になると、フロントの接地感が薄れて少し浮いた気になるのは確か。
コレでいくいらか改善されればめっけもん。。だけど、ウマ用意しなきゃ(；´Д｀)

暑くて車を触るとやけどしそうな今日この頃。

リコールの掛かっていた、ナビのHUD(ヘッドアップディスプレイ)が修理から上がってきたので、
15分ほどで取り付け完了・・・でも汗だく(；´Д｀)



で、ついでにamazonで頼んでおいた、ケータイのホルダーをさくりとインストール(差し込むだけ)
THULE Load & Go Cell phone MP3 organaiserというもの。



コレを。。。



こんな感じ。
フラップの上にケータイを置いて、充電ケーブルはフラップの裏にしまっておくというきわめて合理的なデザイン。
惜しむらくは、車幅1800を超えるような車だと幅に余裕があっていいんでしょうが、エクシーガではやや幅に余裕がない。
そりゃー助手席乗る人のお尻の幅の問題ではと指摘すると晩ご飯の質やそのた支障があるので止めておきます。。。