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名古屋にモーターショウが来ていたので見てきました。

説明はいろんなところにあるでしょうから、個人的感想を。



BRZのGT選手権用は、もう十分走れる状態のようでした。まあ、レガシィから主要コンポーネントは流用してるでしょうが…



うーん、吊り天井のようなデフューザーが良い感じ。最近の空力はこれがトレンドなのかねぇ。奥のアルミのデフボックス？が良い感じ。



実車のエンジンは確かに半端なく低い位置に埋まってました。フロントアクスルから解放されると、こんな使い方も出来るのね～。フェンダー内部の処理は、SUBARUっぽいものの、タワーバーとバルクヘッドをつなぐ処理は、ちょっととトヨタくさい。



一番びっくりしたのは、HONDAのNBOX。最後発だけあって、パレットやタントもビックリの広さ。室内長だけならフォレスターより長いし(笑)
アイドルストップも標準装備って、ますますエコが加速していく…

で、お約束の、、、、家族が居たので、あまり撮れなかったよ(´・ω・｀)ショボーン

SUBARU






TOYOTA




車一緒やん！って、その通り。でも一番萌えたのは・・・・



・・・いいよ、TｰREX。そのエンジン、後輪1個、前輪2個、シートにタイヤにハンドル以外、全部どこかに忘れてきた潔さ。素敵♪。
会場でも、youtubeのTOPGEARが延々流れてましたｗ