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休日少しだけ時間が取れたので、買うだけ買って積み上げっていた、
エーモンの静音計画のうち、追加モールを施工してみました。

そろそろ初回車検が見えてきたうちのクルマは、それなりにモール類もへたって
来てるでしょうから、対症療法的に気密度を上げる加工になります。

とりあえず、貼り付ける予定のドア周辺を、クリーナーでお掃除。


パッケージからモールを出すと、"B"のような形。


これをモールが当たるボディ側に貼り付けて行きます。(赤い矢印部分)

鋭角的に曲がっているところは難しかったのと、最後1周したところでモールを切るも
数mm単位で不足が発生して、余ったモールを切って継ぎ足した以外は特に
難しいところは無し。作業は15分程度？

効果のほどは、確かに外部からの音が減った・・・ような。ｗ

車検に向けて、ディーラーで事前チェックで指摘された部分を直そうと始めた矢先、


車幅灯が片方切れました（涙

いつ買ったかと、通販のメールの履歴を調べたら、2014年末に買っていた模様。1年少々で切れてしまったようです。
まあ、お安い爆光系なので耐久性はいまいちとは思っていましたが、あら残念。
仕方ないので、通販で代わりを頼んでみました。
今回は明るさを少々我慢して、耐久性重視で、これ。
フィリップスは明るさで3グレードあるようですが、これはベーシック仕様の、さらに型落ち。

本体は結構小さめですね。


エクシーガの車幅灯はホイールハウスの内張りを外して手を突っ込んで交換しますが、やっかいなのがクリップの分解。
無理にコジるとクリップ破壊してしまうので、慎重に抜く必要がありますが、そこはそれ、専用の工具がなぜか手元にｗ


右側のがクリップリムーバーですな。どんだけクリップ外しとんねんｗｗ


こうやって挟むと割と簡単にクリップ抜くことが出来ます。
で、仕上がりがこんな感じ。



爆光では無くなったものの、色味は青みが消えてさらにホワイトが強調された形になりました。むしろHID（標準バーナー）のほうが青白い気がしますが、これは多分点灯直後のため。
まあ、いい感じでしょうか。

さて、さっさと残りの作業しないと・・・