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年末です。
まだ年賀状は完了しておりません！（あかんやん）

それでも年末のお約束、エアコンフィルターの交換を行いました。
最初、確認したときは、たいしたことないかと思っていたものの、
新品を並べてみると、ありゃありゃありゃ。やはり運用時間が長いと
汚れますな・・・ということで、とりあえず交換。



もう一つは前から気になっていた、EXIGAのリアガラスの汚れ。
最近雨が降ったりやんだりというのもあったせいか、リアガラスの
汚れが半端ない。ガラコとかが全然効いていないのも原因でしょうが、
何か対策出来ないかと思いつつ、TVのコレを見て思い出したのが



ボルテックスジェネレータ（エアロスタビライジングフィン）。

平面から、リアガラスに抜けるところで、渦(Vortex)が出来ることで
空気抵抗が発生するのを、この小さな出っ張りで渦を乱すことで
抵抗を低減する云々かんぬん・・・というやつ。
このマークX（MTの限定車!)はCピラーに付いてますな。

過去、ランエボVだったかはルーフ後端に付いていてたけど、
よくよく考えれば、最近のノアボクにも付いてるじゃん。

ということで、効果ある（かもしれない）ので、試してみることに。

しかし、恐るべきは日本の物流。29日未明に頼んで、30日に届くよ( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

ただ、適当に貼り付けてもアレなので、どういうロジックで貼るのがいいか、
ネットで調べてみると、有りますな。さすが三菱。

「ボルテックスジェネレーターによる空気抵抗低減の研究」

要約すると、
・剥離面（車体の沿って流れた空気がはぎ取られるところ）から10cm程度手前から作る。
・間隔は10cm程度。
・とはいえそんなにシビアじゃ無い。
とのことなので、

リアサイドガラスの後端から10cmのところで線を引き、

長さ54cmなので、12cm+10cm+10cm+10cm+12cmで取り付け点を仮置き。

この点を頭に、水準器で水平を見ながら貼り付け（ボケボケやん！）

反対側も同様に。

リアコンビランプは、それっぽく」（一応水平は取った）

で、完成。


さて、効果はあるかな。。。それともオカルトかな・・・？ｗ