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2024年09月16日 イイね!

無限走行(詳細)

無限走行(詳細)
   令和5年末に2台目の30系プリウスを30万キロ走破直前に手放すことにしました。  まだまだ走れるので維持も考えたのですが、駆動用バッテリーの寿命(過去平均17万キロ)と、タイヤの摩耗程度、車検タイミング、イノシシに当たった時のフロント周りのクラッシャブルゾーンの修理費、自宅太陽光の有効利用 ...
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Posted at 2024/09/16 20:14:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウス PHV | 日記
2024年09月08日 イイね!

メルカリの偽物(マイクロSDカード)

メルカリの偽物(マイクロSDカード)
普段、写真や仕事の解析データ、動画データなどを入れているスマホのマイクロSDカード(512GB)ですが、まずいっぱいになる事は無いだろうと思ってました。 しかし、先日とうとうその時が来たようで、慌ててネットで買うことにしました。 メルカリでポイントが貯まっていたのを思い出し、そちらで検索。←こ ...
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Posted at 2024/09/08 17:09:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2024年09月04日 イイね!

無限走行

中古で買うと、かなりお得でした。
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Posted at 2024/09/04 13:38:24 | コメント(0) | クルマレビュー
2015年07月18日 イイね!

クラッチレリーズ交換・・・そして運命の第一回比較走行。

クラッチレリーズ交換・・・そして運命の第一回比較走行。
以前からクラッチの繋がりや切り替えがどうもおかしいとは思っていました。 GIproを付けて、機械式のクラッチスイッチを交換した辺りから、 ギアマップの切り替えがスイッチで行われるため・・・・・ さらに違いが明確に分り始め(急な加速)、不具合と認識するようになりました。 Ninja H2が納 ...
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Posted at 2015/07/18 22:05:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | GSX1300R HAYABUSA | 日記

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15年の沈黙を破って復活した飆の相棒”穿”の後継機。 現在は、素の性能を取り戻したもの ...
スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ) X-11 暁飆(GYOUHYOU) (スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ))
自分でもフルチューンドと言い切れる愛車。 フルスケール・ブレイカー。 後にも先にもコ ...
トヨタ プリウスPHV ぴーえいちぶい (トヨタ プリウスPHV)
コストパフォーマンスを考えて30系からアップグレードしました。 現在は、自宅太陽光発電+ ...
トヨタ プリウス トヨタ プリウス
初代プリウス(ZVW30)は約15万キロ走行後事故で大破し全損に(修理見積もり160万o ...

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