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ディーバ乗りのけんじの愛車 [スバル ヴィヴィオ]

パーツレビュー

2009年6月24日

柿本改 box bit  

評価:
3
KAKIMOTO RACING / 柿本改 GT box bit
アイドリングは、A型マフラーよりは、少し五月蝿くて、3K~6K回転で燃調が濃い状態になると爆音に(笑)

それ以上の回転数は、インナー・サイレンサーのお陰で静かです。
インナー・サイレンサーを外したら・・・

多分、爆音です(笑)


追記


インナーサイレンサーを外すと、7000回転以上から某NA車専門メーカーのエンジン音と同じような音を奏でます!!!


その時は、最高ですよ・・・・



このレビューで紹介された商品

KAKIMOTO RACING / 柿本改 GT box bit

4.07

KAKIMOTO RACING / 柿本改 GT box bit

パーツレビュー件数:206件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2011年9月15日 13:01
質問お願い致します。このマフラーはトルクが無くなると聞きますが、上りや高回転でのパワーの出方はどんな具合でしょうか?

よろしくお願い申し上げます。
コメントへの返答
2011年9月15日 14:31
う~ん、パワー感を伝えるのは難しいですね


低速トルクがノーマルより細くなって、中間からは普通で吹け上がりは、まぁまぁでNAみたいに吹けますね



あのマフラーは、ブーストが1キロかけたら丁度良いかもしれません

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