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秋代の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2010年7月25日

色々な 「交換」 。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
多忙の極地に在って、全く手付かずだった、
エンジンOILの交換と、各種フィルター の
交換をする為に、車両購入店に行きました。
2
予約していた時間に起きるとゆぅ、
大失態を してしまい、 大きく遅刻しての
来店でした (猛省)。


それにも 拘らず、洗車も して頂きました。
久々に 綺麗に成った、 コルスペ です。
3
先ず、 エアコンフィルター です。



... どちらが 「新品」 なのか、

もはや、 語らずとも 解りますね(苦笑)。
4
次に、 エアークリーナーフィルター です。





... これも、 以下同文  ですね(苦笑)。
5
3ヶ月 「放置」 して、



「おーがにっく」(困) に 仕上がった、

エンジンルーム です。
6
これから、 益々 「おーがにっく」 に

成っては 困るので、 「対策部品」 を

想い付きで 注文しました。
7
... で、
この前、 取れてしまった

マッキントッシュ の
ツィーター の代わりに、
倉庫に「放置」してあった アゼスト の
ツィーター を スピーカー部 「だけ」
交換しました。 意外や意外。 好い音が
出ました。
ハイパス の 相性が 善い みたいです。
8
暫く 走行して、タコメーター を目視。

何となく、 50rpm 位、 エンジン回転が
下がっている様な 気がします。

エアクリーナー フィルター の
交換の 「効能」 で しょうかね。   (謎)。

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何シテル?   06/15 22:35
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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