純正　テンパ　タイヤ　の検証　２。

どうやら、
ソレ　以外で、擦っている感じです。

なんだ　　ろ　？　。　　と、　覗くと、

純正
パンタ　ジャッキ　が　干渉していました。

取り外して　、　　まだ　違和感が在ります。

結局、　この　ジャッキマウント　が
当って　しまうんですね。

スポット溶接で　付いていますので、
取る訳には　いきません。

さて、　　脈絡も無く、

フッ　　　　　と、　外した　リア　タイヤ　を
眺めたら、


何か、　　ささって　　る　！！！　。

撒きビシ　っぽぃ　先端の尖った
テトラポッド　形状の　ステンレス品でした。

ギリギリ　貫通は　していなかった様です。

折角　リアタイヤ　を外しているので、
ついでに　前回、　御色直し　を　した、
ＶＲ　後期純正ホイル　を　「試着」　しました。

備え付け　の　テンパ　タイヤ　ですが、

逆付け　に　しても、　微妙な　ハヴ面の
プレス形状が　仇　となって、ナット　が
本締め出来ません。

社外　の　ホイル　に　組み替えていると
純正の
ホイル　ナット　を　積み込む必要が出ます。

補修を　せずに
放置している、　ＶＲ　後期の　ホイル　を
１本　在庫しているので、　テーパー　加工が
可能か　どうかを　後日　検証してみます。