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秋代の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2011年2月4日

Z27A と Z27AG の 「こそばゆぃ」 違い。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
コルスペ の 乗車定員の変更を、
円滑に行う、 最も 確実な方法は、
同じ、型式申請をしている、車体型式にて
変更を掛ける事です。

まぁ、先ずは、現車の確認の為、友人の
ラリーアート を 観てきました。
2
まぁ、 執り合えず、 タイヤ サイズ を
観察します。

おや。

意外と 「細い」 タイヤ なんですね。
3
いよいよ、 御待ちかね。 リアシート の
検分です。

嗚呼。 成る程。 こんな 感じなんですね。
4
... で、 こっち が、 コルスペ です。


...   あれっ !!  ?? 。
5
ちょっと。  待て  。

初代 ラリア って、
左右 独立 スライド な  の !? 。

前面の、 アンカー 取り付け基部が、
コルスペ は 2箇所 なのに対して、
初代 ラリア は 4箇所 在ります。


もしかして、 コレ、 取り付け 不可!?。
6
...  い  や !? 。   しかし、
背面の 取り付け基部は 共通 っぽぃ。

あれっ !? 。    ...  ぢゃぁ、
センター の ベルト の固定は 一体
どぅ 成っているのよ !? 。
7
シート生地の パターン は
こんな感じです。

結構 違和感 無いです。
8
初代 ラリア の 助手席 ドア には、
キー シリンダー が 付いていました。


... 一寸 、 羨ましい 感じですね。

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「[整備] #BRZ JBT ローター が如何に「御機嫌」か。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/1708495/7833692/note.aspx
何シテル?   06/15 22:35
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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