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秋代の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2011年2月6日

部分的に汚れを落としてみたら。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
仕事が 恐ろしく 忙しく、 さりとて、
雨曝しの まま 放置も不憫との事で、

執り合えず、 以前の追突の擦り傷の
磨き出しをする為、 濡れ雑巾 で、軽く
払拭しまして、  ... あれっ!?。

元々、 こんな 塗装面の反射だったっけ?。

恐る恐る、 バンパー に 触ってみる。

何か、 横が 外れた (泣)。

慌てて、 工場に電話。  嗚呼、 ソレ 、
多分、 中身 ヤッ てるよ。   ええ ッ !。
過去、 最小の 衝撃 だったんだけれど。

最近の車は、 あっさり と 壊れるんだよ。
1.5BOX形状の車体だから、 ヘタ をすると
レインフォース と コアサポート 潰れてるぞ。

周りを 綺麗に してみな。
2
云われた通りに 擦り傷の周りを
濡れ雑巾で払拭。

うわ  ぁ ッ  うっ  っ すら  と、
何か、 膨らんでる。
3
急いで、 車輌購入店に 突発で訪問。

現状の 破損状態を 「外観のみ」 に
限定して、 診断してもらいました。

何と、
信じられませんが、 サイメン の 突端が
潰れて曲がっていました。 バンパー の
後、20mmに 既に サイメン が在るんです。
うかうか、 徐行で、 自爆も 出来ません。

プリメーラ の 頃は、 余裕で 100mm の
空間が あったので、 油断していました。

サイメン が 潰れて、 其処に固定されている
フロントフェンダー が 開いて、  ...  で、
隙間が出来ていた  と。

それに 「引っ張られて」 何と、 インナー の
フェンダー カバー と ブラケット が、破断して
プラプラ に 成っていました。 弱いぞ。 コルト。
4
... コレ の 「何処」 が 貰いで
追突された 車輌なのか 。

素人 目には  全く 判断が出来ません。

ん  -   む 。  即計は 駄目ですね。
5
さて、 自宅に帰って、 マジマヂ と、
診て見ました。

あれれっ !? 。 今まで こんな部品、
見えて いたっけ か !? 。

もしかして、 フェンダー そのもの も、
損傷しているのかな  ?。  をぃ ヲィ 。
6
この 写真の 真ん中の 白 っぽぃ
斑点 は、 塗装の クリア が、裏側から
押されて 膨らみ、
ひび割れて、出来た物です。

こんなの、 拭かないと 判りませんよ。
コーティング

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「[整備] #BRZ JBT ローター が如何に「御機嫌」か。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/1708495/7833692/note.aspx
何シテル?   06/15 22:35
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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