エンジン警告灯点灯(^◇^;)

こういうの、
焦りますよねー

交換出なく入れ替えるんですね。
勉強になりましたー

そうですね～。

あれ？あれ？・・・っと急に症状が出始めたので。

交換する事も選択肢の一つではあるのですが、ちょっとした誤作動等の症状も含まれますので、まずは１～４番まである部品を入れ替える事によって最初に出たエラーが入れ替えた先でもその後、同様にエラーが出る様なら二度目に出た番号の部品が故障という判定が出来るからです。

この度は最初１番で出て２番と入れ替え、今回２番がエラーなら２番が故障と断定出来ますが、今回前回とは関係ない３番がエラーとの事だったので、直接の因果関係が無い事が判明しました。

結果何の解決にも至ってないパターンです（汗汗）

お早うございます
こういうのは焦りますよね
プラグのかぶりとかは無いんですか？
プラグに比べてコイルは価格かま高いから早く原因がわかると良いですね

おはようございます。

そうですね～焦りました。幸い県外に旅行中にとかではなく１時間圏内の隣町だったのでよかったです。

まぁ、再始動で警告灯自体は消えてくれたので幸いでした。
継続点灯する様でしたら今回の事態では済まされなかったと思いますし…。

ネットには「エンジン警告灯が点灯し、Ｄ入庫。点検後に尋ねると、ターボの交換だった。保証期間内だったから良かったものの、保証期間が過ぎてたら大変な事態」との記載が・・・滝汗です。。。


プラグかぶりの可能性も０では無いと思われますが、Ｄの方は「イグニッションコイル部位にエラー表示が…」と言われてました。


警告灯の出る前も、しばらく無料の自動車専用道路を暫く走ってますし、短時間にエンジンの再始動をした訳でも無いですのでね・・・。

こりゃ、増々心配（汗）


もし今後も再現される様ならしっかり原因究明＆必要なら部品交換を手配して貰います。

ご心配頂きありがとうございます。

おはようございます

エンジン系のトラブル・・・それも走行中だとあせりますね(・_・;)

根本原因の早期発見＆解決を願ってます

おはようございます。

コメント頂きありがとうございます。

エンジン系・・・本当困りますね。
走行中といっても、高速走行中ではなく、街中を赤信号に引っ掛かりながらのノロノロ運転中でした。

近くにドラッグストアー等広い駐車場がありましたので、一時避難する事も出来ましたのでよかったです。

こういった情報を共有する事がＳＮＳの強みですね。

もし同様の症状が出た場合に「あ！この症状周りにいたな！」っと思い出して頂き、迅速かつ安全に対処して貰えると良いかなと思います。


話題は変わりますが、私の４月２０日付けでＵＰしているみんカラブログに「パサートＭＴ」の話題をＵＰしています。もし宜しかったらご覧頂き、コメント寄せて頂けると有難いです。

了解です！😃

ありがとうございます！

よろしくお願いします(о´∀`о)

これは焦りますね。
切り分けとかしないでサクッと交換してくれたら安心なんですけどね〜！
なかなか交換しないのがDですよね😡

いやぁ〜確かにおっしゃる通りです💧

こういった部品は、経年劣化扱いで保証には当たらないのでしょうかね(^◇^;)
1年で15000キロ辺りで不具合の連発だとこの先が思いやられます(^◇^;)

頻発する様なら強めに交換を要望しますが、誤作動程度なら点検して貰えれば良いのかなと。

まぁ根本的な解決には至らないのでしっくり来ませんね(￣◇￣;)

原因がはっきりするといいんですけどね。
スッキリしませんね。

まさしくその通りですね〜。
まぁ万が一再度症状が出れば原因は特定されそうですが…。

これで次回4番のイグニッションコイルにエラーが発生した場合、振り出しに戻るです（苦笑）

営業の方に「イグニッションコイルは消耗品と思ってください」と言われてビックリした記憶があります。最低5万kmくらいは保ってくれないと困りますよね…。

ナナナナナンデスト(￣◇￣;)💧

消耗品💧

だとしたは15000キロ辺りで不具合出す様な部品を使わないでほしいですねm(__)m

これから先エラーが出なければいいのですがね。

昔の車に比べ、最近はまぁハイテクな技術の集まりですから、不具合が無い方が逆に心配の様な気もしますが…。

何かの誤作動程度であると願いたいです。

初めまして
私も今同じ症状出ました。
検索して今読ませて頂いてます。
サブコンも外してるのに同じ症状出てます。😞
これでは完全に配線を外さないとですね
明日にはDに持って行く予定です。
これより家までに帰れるかな…

初めまして！

コメント頂きありがとうございます。

随分前の事で、改めて内容を確認しましたが、あのアイドリングの不安定な時はゾッとしました。

たまたまドラッグストアの広い駐車場があったので、そちらに駐車し、道路の真ん中て停止等は無かったのでよかったです。

幸いなことに、エンジンを再始動しましたら一時的に症状はおさまりましたので、その足でＤへ。

恐らくエラー履歴が残ってる事と思います。

・・・ちなみにイグニッションコイルを入れ替えて以降は再発はありません。

俗にいう不具合だったのでしょうか・・・。

ゴルフＲでいらっしゃるんですね。
ハイパワーエンジンですから、エンジンにも負担がかかってきますね。

早期解決をお祈りします。